全國(guó)人大代表雷軍近期在接受央視新聞采訪時(shí)，對(duì)當(dāng)前行業(yè)內(nèi)的同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)加劇及由此引發(fā)的內(nèi)卷現(xiàn)象表達(dá)了自己的見解。他指出，為了打破這一困境，產(chǎn)業(yè)發(fā)展應(yīng)當(dāng)著重強(qiáng)調(diào)科技創(chuàng)新、個(gè)性化與高端化方向。

雷軍強(qiáng)調(diào)，通過差異化創(chuàng)新策略，可以有效應(yīng)對(duì)內(nèi)卷問題。同時(shí)，他呼吁業(yè)界應(yīng)堅(jiān)決反對(duì)不公平競(jìng)爭(zhēng)和詆毀同行的行為，共同維護(hù)良好的市場(chǎng)秩序。他認(rèn)為，健康的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境是產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。

回溯至去年的世界汽車智能網(wǎng)聯(lián)大會(huì)，雷軍便已預(yù)見到汽車產(chǎn)業(yè)即將迎來(lái)的深刻變革。他指出，未來(lái)五年將是整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)大規(guī)模重構(gòu)的關(guān)鍵時(shí)期。在此背景下，他呼吁產(chǎn)業(yè)界各方應(yīng)團(tuán)結(jié)一致，通過良性競(jìng)爭(zhēng)共同推動(dòng)全球汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

雷軍進(jìn)一步闡述了科技創(chuàng)新的重要性。他分享了自己過去15年創(chuàng)業(yè)的經(jīng)驗(yàn)，指出無(wú)論是改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)還是培育壯大新興產(chǎn)業(yè)，科技創(chuàng)新始終是不可或缺的核心驅(qū)動(dòng)力。以小米為例，四年前決定進(jìn)軍新能源汽車領(lǐng)域，并在2024年3月成功發(fā)布了小米汽車，迅速獲得了消費(fèi)者的廣泛認(rèn)可。

作為汽車行業(yè)的“新玩家”，小米在短時(shí)間內(nèi)便取得了顯著成績(jī)。在短短9個(gè)月內(nèi)，小米汽車交付量達(dá)到了13.5萬(wàn)輛，創(chuàng)造了行業(yè)奇跡。雷軍提到，小米SU7 Ultra原型車在德國(guó)紐北賽道跑出的6分46秒874圈速，更是成為了紐北史上全球最快的四門車，這一成就背后離不開科技創(chuàng)新的支撐。

雷軍還介紹了小米在科技創(chuàng)新方面的具體舉措。他表示，五年前小米便下定決心加大科技創(chuàng)新投入，規(guī)劃五年內(nèi)投資1000億元用于底層核心技術(shù)的研發(fā)。如今，五年已過，小米在研發(fā)方面的投入已接近1050億元。其中，小米自研并生產(chǎn)的超級(jí)電機(jī)V8S，以其全球最高的轉(zhuǎn)速和最強(qiáng)的性能，成為了小米科技創(chuàng)新實(shí)力的有力證明。