成都雙流國際機(jī)場(chǎng)T1航站樓在2月24日正式重啟，標(biāo)志著這座機(jī)場(chǎng)重新邁入雙航站樓運(yùn)營模式。對(duì)于廣大旅客而言，如何在T1與T2航站樓之間實(shí)現(xiàn)便捷換乘，成為了他們最為關(guān)心的問題。

地鐵成為了旅客換乘的便捷選擇之一。當(dāng)旅客乘坐高鐵抵達(dá)雙流機(jī)場(chǎng)站后，可以輕松找到前往地鐵10號(hào)線的指引，只需乘坐一站即可直達(dá)“雙流機(jī)場(chǎng)1航站樓”地鐵站，這種無縫連接的交通方式大大節(jié)省了旅客的時(shí)間。

雙流機(jī)場(chǎng)還提供了擺渡車服務(wù)，以滿足旅客的多樣化需求。從雙流機(jī)場(chǎng)站出站后，旅客只需跟隨標(biāo)識(shí)乘坐電梯或自動(dòng)扶梯前往T2航站樓3樓出發(fā)大廳，再步行至9號(hào)門，即可搭乘擺渡車。擺渡車全程不到2分鐘，就能將旅客安全送達(dá)T1航站樓，極大地方便了旅客的出行。

對(duì)于時(shí)間充裕的旅客來說，步行也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。從擺渡車?？奎c(diǎn)出發(fā)，沿著人行道緩緩前行，僅需步行8分鐘即可到達(dá)T1航站樓。這種方式不僅能讓旅客在旅途中欣賞到機(jī)場(chǎng)的美景，還能在輕松的氛圍中完成換乘。

成都是全國少數(shù)幾個(gè)擁有雙國際機(jī)場(chǎng)的城市之一，更是目前唯一實(shí)現(xiàn)雙機(jī)場(chǎng)均設(shè)有高鐵站的城市。通過引入高鐵網(wǎng)絡(luò)，成都構(gòu)建起了一個(gè)高效的“空鐵聯(lián)運(yùn)”體系，實(shí)現(xiàn)了航空與鐵路的無縫對(duì)接。目前，從雙流機(jī)場(chǎng)和天府機(jī)場(chǎng)出發(fā)的高鐵線路已經(jīng)覆蓋了全國多個(gè)城市，成都市內(nèi)的東站、南站也開通了多趟高鐵往返于兩座機(jī)場(chǎng)之間，為旅客提供了更加便捷的出行選擇。

從省內(nèi)來看，樂山、眉山、德陽、綿陽等地均有高鐵直達(dá)雙流國際機(jī)場(chǎng)；宜賓、瀘州、自貢、雅安等城市則可以通過高鐵直達(dá)天府國際機(jī)場(chǎng)。而在省外方面，重慶、貴陽、昆明、武漢、南昌等城市也都有高鐵列車連接兩座機(jī)場(chǎng)，為旅客的出行提供了更多元化的選擇。

為了方便旅客在雙流機(jī)場(chǎng)與天府機(jī)場(chǎng)之間轉(zhuǎn)機(jī)，鐵路部門還特別開設(shè)了機(jī)場(chǎng)間的高鐵班次。例如，從雙流機(jī)場(chǎng)到天府機(jī)場(chǎng)的G8536、G8562次列車，以及從天府機(jī)場(chǎng)返回雙流機(jī)場(chǎng)的G8564次列車，全程耗時(shí)僅需約50分鐘，極大地縮短了旅客的轉(zhuǎn)機(jī)時(shí)間。

借助“空鐵聯(lián)運(yùn)”服務(wù)模式，旅客可以通過相關(guān)平臺(tái)一次性完成飛機(jī)票與高鐵票的購買，實(shí)現(xiàn)行程的便捷規(guī)劃與支付。這種服務(wù)模式不僅提升了旅客的出行效率，還為他們帶來了更加順暢、愉快的旅途體驗(yàn)。