小米汽車在其最新發(fā)布的第142集答網(wǎng)友問(wèn)節(jié)目中，詳細(xì)披露了小米YU7在輔助駕駛技術(shù)方面的配置情況。這款車型在傳感器方面配備了諸多尖端設(shè)備，旨在為用戶提供卓越的駕駛輔助功能。

據(jù)悉，小米YU7全系標(biāo)配了高性能的激光雷達(dá)系統(tǒng)，這一配置使得車輛在暗光環(huán)境和面對(duì)異形障礙物時(shí)能夠更精準(zhǔn)地進(jìn)行識(shí)別。激光雷達(dá)的最遠(yuǎn)有效點(diǎn)云距離達(dá)到了200米，并且在功耗方面實(shí)現(xiàn)了55%的降低，這無(wú)疑為駕駛安全提供了有力保障。

除了激光雷達(dá)外，小米YU7還全系搭載了4D毫米波雷達(dá)。與3D毫米波雷達(dá)相比，4D毫米波雷達(dá)增加了高度信息，從而大幅提升了分辨率和識(shí)別距離。車輛最遠(yuǎn)可達(dá)200米的有效點(diǎn)云距離（針對(duì)車輛），對(duì)于行人則可達(dá)100米。這一技術(shù)在實(shí)際駕駛中，如跟車行駛時(shí)前車急剎等場(chǎng)景，能夠顯著增強(qiáng)輔助駕駛系統(tǒng)的預(yù)警提示能力，并在雨霧等惡劣天氣條件下提供更好的交通感知能力。

在攝像頭配置方面，小米YU7全車共搭載了11顆高清攝像頭，其中包括7顆超透防眩攝像頭。這些攝像頭采用了先進(jìn)的ALD鍍膜技術(shù)和COB封裝工藝，有效減少了光在鏡頭內(nèi)部的反射，提升了透光率，從而實(shí)現(xiàn)了更清晰、更通透的畫(huà)質(zhì)。這一配置在逆光或眩光環(huán)境下，能夠顯著抑制視覺(jué)干擾，確保駕駛者獲得準(zhǔn)確的道路信息。

小米YU7在輔助駕駛計(jì)算芯片方面也進(jìn)行了重大升級(jí)。新車搭載了NVIDIA DRIVE AGX Thor車載計(jì)算平臺(tái)，這一平臺(tái)擁有高達(dá)700TOPS的算力，能夠輕松支持大模型上車，為駕駛者帶來(lái)更加流暢、智能的輔助駕駛體驗(yàn)。

小米汽車此次在小米YU7上配備的這些尖端傳感器和計(jì)算芯片，不僅提升了車輛的輔助駕駛能力，也展示了小米在智能駕駛領(lǐng)域的深厚技術(shù)積累和創(chuàng)新實(shí)力。這些配置的加入，無(wú)疑將為用戶帶來(lái)更加安全、便捷的駕駛體驗(yàn)。