近期，小鵬汽車(chē)在電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的表現(xiàn)引發(fā)了廣泛關(guān)注。據(jù)知名博主孫少軍透露，僅在上周，小鵬汽車(chē)的新增訂單量就突破了2萬(wàn)輛大關(guān)，這一數(shù)字無(wú)疑彰顯了其強(qiáng)勁的市場(chǎng)號(hào)召力。特別是在端午節(jié)假期期間，小鵬Mona M03 Max車(chē)型在門(mén)店中的訂單量更是迎來(lái)了爆發(fā)式增長(zhǎng)。

回顧小鵬汽車(chē)此前公布的5月交付數(shù)據(jù)，更是令人矚目。2025年5月，小鵬汽車(chē)共交付新車(chē)33,525臺(tái)，與去年同期相比，實(shí)現(xiàn)了230%的顯著增長(zhǎng)。更令人驚嘆的是，這已經(jīng)是小鵬汽車(chē)連續(xù)第七個(gè)月交付量突破3萬(wàn)臺(tái)，充分展示了其穩(wěn)定的市場(chǎng)表現(xiàn)和強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭。

從累計(jì)交付量來(lái)看，小鵬汽車(chē)在今年前5個(gè)月的表現(xiàn)同樣出色。據(jù)統(tǒng)計(jì)，1至5月，小鵬汽車(chē)?yán)塾?jì)交付新車(chē)達(dá)到了162,578臺(tái)，同比增長(zhǎng)高達(dá)293%。這一成績(jī)不僅鞏固了小鵬汽車(chē)在新勢(shì)力純電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)中的領(lǐng)先地位，更彰顯了其強(qiáng)大的品牌影響力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

小鵬汽車(chē)近期銷(xiāo)量和訂單量的暴增，與小鵬Mona M03 Max車(chē)型的上市密不可分。這款車(chē)型于5月28日正式上市，兩款車(chē)型分別定價(jià)為12.98萬(wàn)元和13.98萬(wàn)元。小鵬Mona M03 Max不僅價(jià)格親民，更在配置上展現(xiàn)出了極高的性?xún)r(jià)比。其中，Max版車(chē)型配備了小鵬自研的視覺(jué)智能輔助駕駛方案，搭載雙英偉達(dá)Orin-X芯片，算力高達(dá)508Tops，支持端到端大模型，可實(shí)現(xiàn)車(chē)位到車(chē)位的智能駕駛能力，并具備多場(chǎng)景智能泊車(chē)輔助功能。

小鵬Mona M03 Max的上市，將國(guó)內(nèi)全場(chǎng)景輔助駕駛的價(jià)格門(mén)檻拉低至13萬(wàn)級(jí)別，這對(duì)于注重輔助駕駛體驗(yàn)的年輕消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一個(gè)極具吸引力的選擇。新車(chē)上市僅1小時(shí)，大定量就達(dá)到了12,566輛，超過(guò)去年同期水平，其中搭載了XNGP的Max版車(chē)型占比更是高達(dá)88%，充分證明了其市場(chǎng)認(rèn)可度。

除了輔助駕駛系統(tǒng)外，小鵬Mona M03 Max在其他配置上同樣表現(xiàn)出色。它配備了同級(jí)唯一的電動(dòng)掀背尾門(mén)，擁有超過(guò)600L的后備廂空間，為用戶(hù)提供了極大的便利。同時(shí)，該車(chē)型的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.194，百公里能耗低至11.8 kWh，與特斯拉Model 3基本持平。使用家用充電樁的話(huà)，每公里的花費(fèi)僅需幾分錢(qián)，極大地降低了用戶(hù)的用車(chē)成本。

在動(dòng)力方面，小鵬M03全系搭載了一臺(tái)160千瓦的前驅(qū)電機(jī)，磷酸鐵鋰電池由比亞迪提供，容量分別為51.8kWh和62.2kWh。根據(jù)CLTC標(biāo)準(zhǔn)，該車(chē)型的續(xù)航里程分別為515km、502km、620km和600km。它還支持快充技術(shù)，充電15分鐘即可行駛200公里，為用戶(hù)提供了極大的便利。

小鵬Mona M03 Max憑借其出色的性?xún)r(jià)比、豐富的配置以及強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)，在市場(chǎng)上贏(yíng)得了廣泛的認(rèn)可和好評(píng)。隨著小鵬汽車(chē)不斷推出更多優(yōu)秀的產(chǎn)品和服務(wù)，相信其在未來(lái)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中將繼續(xù)保持領(lǐng)先地位。