阿斯頓·馬丁近日震撼發(fā)布了其全新賽道專用車——Valkyrie LM，一款專為追求極致賽道體驗的私人收藏家打造的“賽道玩具”。這款車不僅搭載了轟鳴的V12引擎，更嚴格遵循勒芒賽事規(guī)格設計。

與基于Valkyrie公路版改造的賽道車型AMR Pro不同，Valkyrie LM直接源自阿斯頓·馬丁即將亮相勒芒24小時耐力賽的LMH級別賽車。這一血脈相承的設計，確保了Valkyrie LM在賽道上的卓越性能。

在動力配置上，Valkyrie LM搭載了6.5升Cosworth V12自然吸氣引擎，最大輸出功率高達697馬力，并配備七速半自動順序變速箱，采用后輪驅動。為了適配賽道日使用，阿斯頓·馬丁對發(fā)動機進行了特別調校，使其能夠兼容市售燃油，同時取消了配重、國際汽聯(lián)規(guī)定的電子系統(tǒng)及賽車專用的扭矩傳感器。

盡管進行了這些調整，Valkyrie LM仍保留了完整的勒芒賽車配置，包括碳纖維賽車座椅、六點式安全帶、滅火系統(tǒng)以及倍耐力提供的專用賽道輪胎。這些配置確保了車主可以在任何賽道上暢享極致駕駛體驗。

阿斯頓·馬丁耐力賽事負責人亞當·卡特表示，Valkyrie LM與目前參與WEC和IMSA比賽的賽車幾乎完全一致，僅做了少量調整以確保車輛無需認證，便于客戶駕駛體驗。他強調：“Valkyrie LM提供了目前最真實的超級跑車賽道體驗?！?/p>

為了進一步提升車主的賽道體驗，阿斯頓·馬丁將為Valkyrie LM車主提供與法拉利XX賽道車項目類似的全方位支持計劃。這一計劃包括車輛存放與運輸服務，以及工程團隊現場調校和維護。車主還將獲得職業(yè)車手教練的指導和模擬器訓練，幫助他們更好地掌控這款在賽道高速彎道中能夠輕松突破320km/h的賽車。

據悉，Valkyrie LM將在2026年第二季度舉辦的專屬交車活動中正式交付給車主。隨后，車主將受邀參加在符合F1標準的賽道上舉辦的賽道日活動，進一步感受這款賽道神器的非凡魅力。