隨著2025年春節(jié)假期的逐漸落幕，全國范圍內(nèi)的返程高峰悄然而至。今年春節(jié)期間，為便利民眾出行，國家繼續(xù)實施了七座及以下小型客車免費通行收費公路的政策。這一優(yōu)惠政策自1月28日（除夕）午夜起，至2月4日（正月初八，即后天）午夜止，共計持續(xù)8天時間。

隨著假期的即將結(jié)束，高速路上的車流量顯著增長，部分路段甚至出現(xiàn)了擁堵現(xiàn)象。通過行車地圖的實時監(jiān)測，可以看到一些高速公路區(qū)域已經(jīng)出現(xiàn)了車輛排隊緩行的情況。這一擁堵現(xiàn)象不僅影響了道路通行效率，也給即將結(jié)束免費通行政策的高速路段帶來了不小的壓力。

與此同時，新能源車主們在長途返程中也遭遇了一些挑戰(zhàn)。由于高速服務(wù)區(qū)充電樁的使用量激增，不少新能源車主在尋找充電位時遇到了困難，甚至出現(xiàn)了排隊等待充電的情況。這一現(xiàn)象引發(fā)了網(wǎng)絡(luò)上的廣泛討論，新能源車長距離出行的“續(xù)航焦慮”問題再次成為熱議話題。

為了緩解這一狀況，多地高速服務(wù)區(qū)已經(jīng)采取了應(yīng)對措施，引入了移動充電站等設(shè)備，以增加充電樁的數(shù)量，滿足新能源車主的充電需求。車主們也被建議可以靈活選擇出行時間，避開高峰時段，以減少在高速路上的等待時間。

根據(jù)國家電網(wǎng)智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺的數(shù)據(jù)統(tǒng)計，今年春節(jié)假期期間，高速公路的充電量預(yù)計將創(chuàng)歷史新高。預(yù)計高速日均充電量將超過750萬千瓦時，同比增長52%；高速單日峰值電量預(yù)計超過900萬千瓦時，同比增長34%；平臺單日峰值充電訂單預(yù)計超過120萬單，同比增長43%。這些數(shù)據(jù)充分展示了新能源汽車在節(jié)假日出行中的普及程度，同時也對高速服務(wù)區(qū)的充電設(shè)施提出了更高的挑戰(zhàn)。