近期，港股市場迎來了一波資金流動的新動向。數(shù)據(jù)顯示，在2月13日這一天，南下資金對港股的整體操作呈現(xiàn)出凈賣出的態(tài)勢，具體金額為10.24億港元。

細致觀察發(fā)現(xiàn)，資金流動并非一邊倒。通過港股通（滬）渠道，南下資金凈買入達到了23.35億港元；而港股通（深）渠道則出現(xiàn)了33.59億港元的凈賣出。這種分化現(xiàn)象顯示出投資者對不同渠道和個股的偏好差異。

在具體個股方面，南下資金對某些股票表現(xiàn)出了濃厚的興趣。例如，阿里巴巴-W獲得了17.28億港元的凈買入，中芯國際也吸引了9.03億港元的資金凈流入。中國移動、快手-W和阿里健康同樣獲得了不同程度的凈買入。

然而，與此同時，也有部分股票遭遇了南下資金的拋售。盈富基金被凈賣出31.04億港元，成為當日凈賣出額最高的股票。騰訊控股緊隨其后，凈賣出額達到17.66億港元。小米集團-W、中國海洋石油、比亞迪電子、小鵬汽車-W等股票也均出現(xiàn)不同程度的凈賣出。

值得注意的是，南下資金對騰訊控股和小米集團的拋售已經(jīng)持續(xù)多日。數(shù)據(jù)顯示，騰訊控股已連續(xù)三日大幅凈賣出，累計金額達到53.74億港元；小米集團也同樣連續(xù)三日凈賣出，累計金額超過20億港元。相比之下，阿里巴巴則連續(xù)兩日獲得凈買入，累計金額高達47.71億港元。

從市場消息來看，阿里巴巴近期備受關(guān)注。公司聯(lián)合創(chuàng)始人、董事局主席蔡崇信確認了阿里與蘋果的合作關(guān)系，這無疑為阿里巴巴的未來增添了新的看點。銀河國際分析指出，阿里巴巴憑借其在AI能力、商業(yè)客戶群和隱私政策方面的優(yōu)勢，具有強大的競爭優(yōu)勢。未來兩到三年內(nèi)，隨著AI初創(chuàng)公司DeepSeek的突破，阿里巴巴的云計算部門利潤率有望得到提升。

中芯國際方面，里昂發(fā)布的研究報告維持其“跑贏大市”評級，并上調(diào)了今明兩年的盈利預(yù)測。報告指出，中芯國際去年第四季的收入表現(xiàn)超出預(yù)期，毛利率也優(yōu)于指引。

中國移動同樣受到市場的關(guān)注。浙商證券指出，作為運營商中的IDC市場份額前三名，中國移動的上架率有望提升。運營商作為國產(chǎn)算力的主力軍，其智算盈利有望明顯改善。AI的爆發(fā)將拉動通用云計算進入成長周期，為運營商帶來價值重估的機會。在低利率環(huán)境下，中國移動的高股息和穩(wěn)增長特性也提升了其投資價值。

騰訊控股方面，盡管近期遭遇資金拋售，但其在AI領(lǐng)域的進展仍然值得關(guān)注。消息稱，騰訊混元App已經(jīng)正式接入DeepSeek-R1模型，為用戶提供免費使用。高盛認為，DeepSeek的技術(shù)突破有望加速AI的普及，從而推動全球經(jīng)濟的增長。

中國海洋石油方面，大摩發(fā)布研報下調(diào)了其石油銷售收入預(yù)測，以考慮去年第四季油價疲弱的因素。盡管如此，大摩仍然給予中國海洋石油“增持”評級，認為其具有良好的收益潛力。

比亞迪電子作為比亞迪集團的核心供應(yīng)商，在汽車電子業(yè)務(wù)方面展現(xiàn)出中長期業(yè)績增長的空間彈性。招商證券指出，比亞迪智駕平權(quán)戰(zhàn)略全面超預(yù)期，有望引領(lǐng)汽車智能化產(chǎn)業(yè)的新浪潮。

最后，小鵬汽車-W方面，交銀國際發(fā)布的研究報告指出，春節(jié)過后多家車企推出了優(yōu)惠活動，車市有望進入節(jié)后回暖周期。這一趨勢對于小鵬汽車等車企來說無疑是一個積極的信號。