在電子商務(wù)的浩瀚星空中，亞馬遜曾以線上書店的身份崛起，卻一度因物流瓶頸而步履蹣跚。1999年，面對(duì)如潮水般的投訴，亞馬遜創(chuàng)始人貝索斯在西雅圖總部的一間會(huì)議室里，凝視著布滿紅線的物流地圖，發(fā)出了振聾發(fā)聵的一問：“如果我們連一箱書都送不好，憑什么征服世界？”

這一問，問出了一個(gè)近乎瘋狂的想法——自建物流帝國，即后來的Fulfillment by Amazon（FBA）。2006年，F(xiàn)BA正式上線，它不僅解決了亞馬遜自身的物流難題，更為第三方賣家提供了一個(gè)共享倉庫和配送網(wǎng)絡(luò)的平臺(tái)。這一創(chuàng)新之舉，如同一把利劍，劃破了電商物流的陰霾。

然而，在FBA光芒四射的背后，是第三方海外倉的悄然崛起。早在2002年之前，海外倉多以留學(xué)生或小規(guī)模商家自發(fā)組織的簡(jiǎn)易倉儲(chǔ)空間形式存在，它們?nèi)缤切侵穑趤嗰R遜FBA的引領(lǐng)下，逐漸點(diǎn)燃了第三方海外倉服務(wù)商的燎原之勢(shì)。這些服務(wù)商獨(dú)立于電商平臺(tái)，提供更為靈活的倉儲(chǔ)和物流解決方案，填補(bǔ)了FBA在服務(wù)范圍上的不足。

時(shí)光荏苒，海外倉已步入規(guī)范化發(fā)展的快車道。特別是在今年，關(guān)稅的利刃高懸，迫使更多跨境賣家尋求極致的本地化策略，第三方海外倉因此成為不可或缺的一部分。菜鳥、京東等巨頭紛紛布局海外倉，擴(kuò)大倉儲(chǔ)面積，提升自動(dòng)化水平，海外倉正經(jīng)歷著一輪前所未有的紅利期。

回望歷史，2013年圣誕季的暴雪，既是對(duì)倉儲(chǔ)物流的考驗(yàn)，也是FBA實(shí)力的證明。在那場(chǎng)突如其來的暴雪中，亞馬遜倉庫燈火通明，每小時(shí)處理30萬件包裹，展現(xiàn)了強(qiáng)大的實(shí)力和可靠性。然而，隨著FBA規(guī)模的擴(kuò)大，費(fèi)用上漲、規(guī)則復(fù)雜等問題也隨之而來，跨境商家們開始尋求更多選擇。

此時(shí)，第三方海外倉以其靈活性和成本優(yōu)勢(shì)，逐漸贏得商家的青睞。與FBA相比，第三方海外倉在大型商品、季節(jié)性商品以及庫存周轉(zhuǎn)慢的商品上，倉儲(chǔ)費(fèi)用更具優(yōu)勢(shì)。這不僅降低了賣家的運(yùn)營成本，還提高了物流效率和服務(wù)質(zhì)量。第三方海外倉還提供了更多元化的服務(wù)，如一件代發(fā)、FBA轉(zhuǎn)運(yùn)等，滿足了商家的多樣化需求。

新冠疫情的爆發(fā)，更是加速了跨境電商物流的迭代。亞馬遜訂單量暴漲，F(xiàn)BA倉庫一度告急，配送延誤激增。面對(duì)絕境，F(xiàn)BA加速智能化改造，倉庫機(jī)器人數(shù)量激增，AI預(yù)測(cè)系統(tǒng)提升庫存周轉(zhuǎn)率，衛(wèi)星倉庫深入社區(qū)實(shí)現(xiàn)“當(dāng)日達(dá)”。與此同時(shí)，第三方海外倉也迎來了爆發(fā)式增長(zhǎng)，更多企業(yè)開始升級(jí)、被看見，為中小跨境電商企業(yè)提供一站式海外倉配套服務(wù)。

如今，跨境電商持續(xù)增長(zhǎng)，商家對(duì)海外倉的需求日益旺盛。據(jù)海關(guān)總署數(shù)據(jù)，2024年我國跨境電商進(jìn)出口額達(dá)到2.63萬億元，增長(zhǎng)10.8%。海外倉市場(chǎng)也迎來了狂飆式的爆發(fā)式增長(zhǎng)，僅美國一地新增海外倉面積就突破200萬平方米。歐美補(bǔ)庫需求的增加，進(jìn)一步拉高了倉儲(chǔ)需求，推動(dòng)了海外倉的快速發(fā)展。

在烏卡時(shí)代（VUCA），全球貿(mào)易風(fēng)云變幻，關(guān)稅政策頻繁調(diào)整，跨境商家們面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。然而，海外倉模式作為一種新興的物流解決方案，開始成為商家的首選項(xiàng)。使用海外倉備貨，可以有效降低關(guān)稅對(duì)單件商品成本的影響，保持競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí)，海外倉模式還具有物流時(shí)效性強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)，能夠減少常規(guī)空派、海派可能因天氣、港口擁堵等原因造成的延誤，實(shí)現(xiàn)本地快速發(fā)貨。

面對(duì)全球物流市場(chǎng)的新變化，跨境商家需要全盤考慮，建立更為完善的物流體系。一方面，“China+N”的貨源地策略需要考慮如何在美國本土建立集貨分撥樞紐；另一方面，“分區(qū)+梯度庫存”將成為主流模式，海外倉服務(wù)商需要在美國多個(gè)區(qū)域布局大面積倉庫，以滿足市場(chǎng)需求。

然而，海外倉價(jià)格的上漲也是不容忽視的問題。由于選址的稀缺性、庫存管理、淡旺季等因素的影響，海外倉的供需關(guān)系將發(fā)生變化。電商賣家的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)也將因此出現(xiàn)分化，分倉履約網(wǎng)絡(luò)將成為大賣家與小賣家之間差距進(jìn)一步拉大的關(guān)鍵因素。

在電商物流的激烈競(jìng)爭(zhēng)中，海外倉正以其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，成為跨境商家的新寵。未來，隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和市場(chǎng)的不斷變化，海外倉將發(fā)揮更加重要的作用，引領(lǐng)電商物流的新潮流。