中國移動在通信技術(shù)領(lǐng)域取得了新的突破，成功驗(yàn)證了2.6GHz與4.9GHz雙頻基站的智能跨頻功率調(diào)配技術(shù)。這一創(chuàng)新成果不僅優(yōu)化了網(wǎng)絡(luò)性能，還進(jìn)一步提升了用戶體驗(yàn)。

據(jù)悉，這項(xiàng)技術(shù)是在基站總發(fā)射功率有限的情況下，通過智能調(diào)配兩個頻段之間的功率分配，實(shí)現(xiàn)等效發(fā)射功率的顯著提升，最高可達(dá)30%。這一提升直接促進(jìn)了站點(diǎn)通信速率的最大化，有效激發(fā)了網(wǎng)絡(luò)容量，確保了用戶在各種使用場景下的通信質(zhì)量。

傳統(tǒng)上，多頻基站因能夠支持多頻段通信而備受青睞，其一體化設(shè)計(jì)帶來的空間節(jié)省和能耗降低等優(yōu)勢尤為突出。然而，在高業(yè)務(wù)負(fù)載的情況下，由于總功率的限制，不同頻段的發(fā)射功率可能無法滿足需求，從而影響用戶體驗(yàn)。為了解決這一難題，中國移動研究院首次引入了基于實(shí)時業(yè)務(wù)負(fù)載的智能功率分配理念，通過靈活調(diào)整功率分配，實(shí)現(xiàn)了資源利用效率的顯著提升。

為了驗(yàn)證這一創(chuàng)新技術(shù)的實(shí)際效果，中國移動在昆明、杭州和東莞三個城市進(jìn)行了外場測試。測試采用某廠商提供的基站設(shè)備，并集成了中國移動研究院研發(fā)的智能跨頻功率調(diào)配技術(shù)。測試的主要目的是評估該技術(shù)在雙頻基站中的功率調(diào)配能力，以及應(yīng)用該技術(shù)后的信號覆蓋性能和語音通話質(zhì)量。

測試結(jié)果顯示，與傳統(tǒng)雙頻基站相比，應(yīng)用智能跨頻功率調(diào)配技術(shù)的基站在下行平均速率上提升了14%，語音通話質(zhì)量也得到了顯著改善。這一成果不僅驗(yàn)證了技術(shù)的有效性，還展示了其在提升用戶體驗(yàn)方面的巨大潛力。