近期，小米創(chuàng)辦人雷軍在一場直播活動中，針對SU7 Ultra車型價格驟降30萬的事件，進行了詳盡的分享與解讀。

雷軍坦言，SU7 Ultra的原始定價策略旨在與特斯拉的高端車型相抗衡，特別是Model S Plaid版。他表示，SU7 Ultra在性能和配置上遠超對手，因此他曾提議將售價設(shè)定為與特斯拉相近的81.49萬元。為了驗證這一價格的可行性，雷軍透露，他們進行了一次小規(guī)模的測試，結(jié)果令人振奮：僅在10分鐘內(nèi)，就有3680名消費者支付了訂金。

基于這次測試的積極反饋，雷軍認為81.49萬元的價格是消費者能夠接受的。然而，他也清醒地意識到，這樣的高價可能只會吸引幾千到一萬臺的銷量。為了擴大市場覆蓋面，雷軍和他的團隊決定進一步深入市場調(diào)研。

調(diào)研結(jié)果顯示，消費者對SU7 Ultra的預(yù)期價格主要集中在60至70萬元之間。更令人驚喜的是，如果價格能控制在60萬元以下，消費者的購買意愿將大幅提升。綜合考慮市場需求和品牌定位，雷軍最終拍板，將SU7 Ultra的售價定為略高于50萬元，遠低于最初的預(yù)期。

在直播中，雷軍還透露了一個好消息：下周，小米將為已鎖單的用戶提供一次開放選配的機會。這意味著，用戶可以根據(jù)自己的喜好和需求，調(diào)整車輛的配置。雷軍鼓勵用戶仔細考慮，確保所選配置真正符合自己的期待。

雷軍強調(diào)，小米始終致力于為用戶提供高性價比的產(chǎn)品和服務(wù)。SU7 Ultra的價格調(diào)整，正是小米對市場反饋靈活應(yīng)對的體現(xiàn)。他期待通過這次選配機會，讓更多消費者能夠擁有一款既符合自己需求又具備高性價比的電動車。