近日，美國國家航空航天局（NASA）宣布了一項關(guān)于波音CST-100“星際客機”飛船的新進展。據(jù)透露，NASA計劃在2025年末至2026年初之間，完成對“星際客機”的載人飛行認證工作。

這一決定是在“星際客機”首次載人飛行遭遇挫折之后作出的。此前，由于飛船推進系統(tǒng)出現(xiàn)故障，原定的八天任務(wù)被迫延長，導(dǎo)致NASA宇航員布奇·威爾莫和蘇尼·威廉姆斯在國際空間站上滯留了長達九個月。幸運的是，這兩位宇航員最終安全乘坐SpaceX的“龍”飛船返回了地球。

為了解決這個問題，NASA正與波音公司緊密合作，致力于修復(fù)“星際客機”的推進系統(tǒng)。目前，雙方正在敲定一系列測試方案和時間表，計劃在接下來的春季和夏季期間，對飛船進行一系列嚴格的測試和分析，以確保其在下一次飛行中能夠順利完成任務(wù)。

NASA商業(yè)載人航天計劃經(jīng)理史蒂夫·斯蒂奇在談及此次飛行計劃時表示，盡管面臨諸多挑戰(zhàn)，但團隊仍在努力推進，并期望能在今年年底或明年年初實現(xiàn)“星際客機”的再次載人飛行。他強調(diào)，這次飛行將是對飛船性能和安全性的一次重要檢驗。

據(jù)悉，波音公司為修復(fù)“星際客機”的推進系統(tǒng)已經(jīng)投入了大量資源，這一過程中遇到的種種困難使得該項目的研發(fā)進程更加曲折。截至目前，波音公司因該項目已損失超過20億美元（約合145.36億元人民幣），這無疑是對其航天業(yè)務(wù)的一次重大打擊。

盡管面臨巨大挑戰(zhàn)和財務(wù)壓力，但波音公司表示將繼續(xù)與NASA合作，共同推動“星際客機”項目的進展。未來，隨著測試工作的深入和技術(shù)的不斷完善，我們有理由相信，“星際客機”將能夠重新煥發(fā)光彩，為人類探索太空事業(yè)作出更大的貢獻。