近期，德意志銀行策略分析師Jim Reid發(fā)表了一項(xiàng)引人深思的觀察。他指出，當(dāng)前全球市值最高的英偉達(dá)公司，其市值高達(dá)3.5萬(wàn)億美元，相當(dāng)于約25.16萬(wàn)億元人民幣，而員工總數(shù)僅為3.6萬(wàn)人。這意味著，每位英偉達(dá)員工平均“背負(fù)”著超過(guò)9000萬(wàn)美元的市值，折合人民幣約6.47億元，這一數(shù)字遠(yuǎn)超其他科技巨頭。

Reid進(jìn)一步比較了英偉達(dá)與其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的市值與員工人數(shù)比例。他指出，英偉達(dá)的員工市值比例幾乎是博通的三倍，也遠(yuǎn)超蘋果和微軟。蘋果每位員工對(duì)應(yīng)的市值約為1.29億元人民幣，微軟則更低，為每人約1.08億元人民幣。這一對(duì)比引發(fā)了Reid的疑問(wèn)：現(xiàn)代大公司是否在結(jié)構(gòu)上傾向于雇傭更少的人員？

為了深入探究這一問(wèn)題，Reid追溯了自1950年以來(lái)，美國(guó)最有價(jià)值公司在其巔峰時(shí)期的員工數(shù)量。他發(fā)現(xiàn)，20世紀(jì)50年代，美國(guó)最大的公司是通用汽車，當(dāng)時(shí)雇傭了約60萬(wàn)人。然而，到了60年代末，柯達(dá)以僅六分之一的員工數(shù)量超越了通用汽車的市值。

Reid指出，從歷史數(shù)據(jù)來(lái)看，企業(yè)的就業(yè)密度并非持續(xù)下降，而是呈現(xiàn)出周期性的波動(dòng)。英偉達(dá)這樣員工少但市值高的案例并非個(gè)例。例如，70年代末的Amoco石油公司，因油價(jià)高漲而市值飆升，當(dāng)時(shí)員工僅約5萬(wàn)人。另一個(gè)與英偉達(dá)相似的歷史案例是90年代末的思科，思科同樣以精簡(jiǎn)的運(yùn)營(yíng)、高度依賴知識(shí)產(chǎn)權(quán)和工程人才，并將勞動(dòng)密集型生產(chǎn)外包而著稱。

Reid的分析還為那些擔(dān)憂人工智能普及將導(dǎo)致大規(guī)模失業(yè)的人提供了一絲慰藉。他認(rèn)為，歷史表明，盡管技術(shù)進(jìn)步不斷改變就業(yè)格局，但人類總能找到新的就業(yè)機(jī)會(huì)。就業(yè)如何在企業(yè)和行業(yè)間重新分配，是一個(gè)不斷變化的過(guò)程。

英偉達(dá)的成功或許預(yù)示著未來(lái)的一種趨勢(shì)：更多公司可能不再依賴大規(guī)模勞動(dòng)力，而是轉(zhuǎn)向精簡(jiǎn)的團(tuán)隊(duì)和高端技術(shù)人才。這種轉(zhuǎn)變不僅反映了技術(shù)進(jìn)步對(duì)就業(yè)結(jié)構(gòu)的影響，也預(yù)示著企業(yè)運(yùn)營(yíng)模式的深刻變革。