日本初創(chuàng)企業(yè)KG Motors近期引起廣泛關(guān)注，該公司推出了一款名為Mibot的袖珍級純電動(dòng)汽車。這款車型的車身尺寸甚至小于日本流行的K-car，專為狹窄的道路環(huán)境設(shè)計(jì)，僅能容納一名駕駛者。然而，令人驚訝的是，整輛Mibot可以輕松放入一臺豐田海獅的車廂內(nèi)。
KG Motors的創(chuàng)始人楠一成表示，他對于現(xiàn)有汽車體積過大感到不滿，因此決定打造一款更適合日本路況的小型車輛。Mibot的長度僅為2490毫米，配備了一塊小型電池，續(xù)航里程可達(dá)100公里，最高時(shí)速為60公里。這樣的設(shè)計(jì)不僅便于駕駛，還能有效應(yīng)對日本城市的擁擠交通。
自KG Motors于2022年6月成立以來，Mibot已經(jīng)取得了不小的市場反響。據(jù)悉，該公司已經(jīng)售出了2250臺Mibot，并計(jì)劃在2027年3月前完成3300臺的產(chǎn)能目標(biāo)。Mibot的一大優(yōu)勢在于其親民的售價(jià)，僅為100萬日元（約合49704元人民幣），這使得更多消費(fèi)者能夠負(fù)擔(dān)得起這款小巧實(shí)用的電動(dòng)車。
楠一成對于Mibot的市場前景充滿信心，并希望這款車型能夠改變?nèi)毡救藢冸妱?dòng)車的看法。他指出，盡管豐田等大公司對純電動(dòng)車持保留態(tài)度，但消費(fèi)者對于小巧、實(shí)用的電動(dòng)車型表現(xiàn)出了濃厚的興趣。KG Motors收到的市場反饋也表明，人們對于這類車型的興趣可能遠(yuǎn)超預(yù)期。
為了進(jìn)一步滿足市場需求，KG Motors計(jì)劃在首批3300臺Mibot售罄后加速擴(kuò)張，目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)10000臺。盡管這一目標(biāo)具有一定的挑戰(zhàn)性，但KG Motors相信，憑借其小巧、實(shí)用且價(jià)格合理的車型，將能夠在市場上占據(jù)一席之地。
