浙江華遠(yuǎn)汽車科技股份有限公司（以下簡稱“浙江華遠(yuǎn)”）即將在創(chuàng)業(yè)板上市，但其上市前的資金運作引起了廣泛關(guān)注。深交所官網(wǎng)顯示，該公司的IPO注冊已于2025年1月6日生效。

浙江華遠(yuǎn)主要從事汽車系統(tǒng)連接件的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，主要產(chǎn)品包括異型緊固件和座椅鎖。盡管即將通過IPO募資，但據(jù)招股書顯示，浙江華遠(yuǎn)的財務(wù)狀況并不窘迫，甚至可以說是相當(dāng)充裕。

截至2023年末及2024年6月末，浙江華遠(yuǎn)的貨幣資金均保持在3億元以上，且經(jīng)營現(xiàn)金流均為正值。其資產(chǎn)負(fù)債率也維持在30%左右的較低水平，短期借款未超過1億元，顯示出較小的償債壓力。流動比率和速動比率均優(yōu)于同行業(yè)可比公司的平均水平，進一步證明了其良好的償債能力。

然而，令人費解的是，在賬面資金充裕的情況下，浙江華遠(yuǎn)在申報IPO前一年，即2021年，進行了高達1.88億元的大額分紅。這一分紅金額遠(yuǎn)超其2019至2020年兩年的扣非歸母凈利潤總和，僅為5524.27萬元。

更引人關(guān)注的是，這次大額分紅與浙江華遠(yuǎn)出售子公司溫州華遠(yuǎn)控股有限公司（以下簡稱“溫州華遠(yuǎn)”）100%股權(quán)的行為密切相關(guān)。2021年6月，浙江華遠(yuǎn)通過出售溫州華遠(yuǎn)獲利約2億元，隨后在同年6月和7月，向控股股東溫州晨曦進行了兩次分紅，共計1.88億元。而溫州晨曦的實際控制人姜肖斐和尤成武，正是浙江華遠(yuǎn)的實際控制人，他們也是這次分紅的主要受益者，并將分紅款用于購買理財和房產(chǎn)。

溫州華遠(yuǎn)的主營業(yè)務(wù)為土地及廠房的租賃，其主要資產(chǎn)即為土地使用權(quán)及廠房。浙江華遠(yuǎn)旗下的兩家子公司曾租賃溫州華遠(yuǎn)的場地用于生產(chǎn)經(jīng)營。然而，浙江華遠(yuǎn)卻以“聚焦自身主營業(yè)務(wù)”為由出售了溫州華遠(yuǎn)。

在即將通過IPO募資3億元用于“年產(chǎn)2.85萬噸汽車特異型高強度緊固件項目”的情況下，浙江華遠(yuǎn)并未將出售溫州華遠(yuǎn)所得的款項用于該募投項目，而是選擇上市募資來重新建設(shè)新廠房。據(jù)招股書顯示，新廠房計劃用于新建廠房并購置配套設(shè)施，并在募投項目建設(shè)完成后，將相關(guān)業(yè)務(wù)及汽車緊固件的生產(chǎn)全部搬入浙江華遠(yuǎn)的自有場地進行。

值得注意的是，浙江華遠(yuǎn)新廠房的地址距離已出售的溫州華遠(yuǎn)僅約3公里。在資金充裕、償債能力優(yōu)秀的情況下，浙江華遠(yuǎn)先賣廠賣地，后又要募資建廠的行為，結(jié)合其大額分紅的舉動，不禁讓人對其真實上市動機產(chǎn)生疑問。

對于這一系列操作，浙江華遠(yuǎn)尚未給出明確回應(yīng)。市場各方也在密切關(guān)注該公司的后續(xù)發(fā)展，期待其能就上市前的資金運作給出合理的解釋。