阿斯頓·馬丁的全新插電混動(dòng)超跑Valhalla正穩(wěn)步邁向量產(chǎn)階段，這款性能怪獸預(yù)計(jì)搭載驚人的1065馬力動(dòng)力系統(tǒng)。這一消息源自外媒motor1的最新報(bào)道，引起了廣泛關(guān)注。

回溯至六年前，阿斯頓·馬丁首次以AM-RB 003概念車(chē)的身份亮相，如今這款被譽(yù)為“小號(hào)Valkyrie”的超級(jí)跑車(chē)終于步入了最后的測(cè)試沖刺。在正式投產(chǎn)前，Valhalla正在西班牙與英國(guó)接受?chē)?yán)苛的驗(yàn)證測(cè)試，旨在全方位優(yōu)化性能并解決潛在的技術(shù)難題。

在西班牙的測(cè)試場(chǎng)上，Valhalla展現(xiàn)了其在高速及不同路面條件下的卓越操控性，測(cè)試重點(diǎn)聚焦于主動(dòng)空氣動(dòng)力學(xué)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向響應(yīng)以及熱制動(dòng)性能的優(yōu)化。與此同時(shí)，另一輛在英國(guó)進(jìn)行測(cè)試的原型車(chē)則專(zhuān)注于減振器設(shè)定的精細(xì)調(diào)整，以確保車(chē)輛在各種路況下的平穩(wěn)行駛。

Valhalla的核心動(dòng)力源自阿斯頓·馬丁有史以來(lái)最強(qiáng)勁的V8發(fā)動(dòng)機(jī)。這款4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)采用了平面曲軸設(shè)計(jì)，源自梅賽德斯-AMG GT Black Series，并經(jīng)過(guò)深度定制以滿(mǎn)足Valhalla的獨(dú)特需求，最大輸出功率高達(dá)817馬力。與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是一臺(tái)8速雙離合自動(dòng)變速箱，變速箱內(nèi)置電動(dòng)機(jī)，不僅作為啟動(dòng)電機(jī)使用，還能在必要時(shí)為電池組充電。

Valhalla在前軸還配備了兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)，總輸出功率為248馬力，賦予了這款超級(jí)跑車(chē)四輪驅(qū)動(dòng)的能力。Valhalla還具備純電駕駛模式，類(lèi)似于法拉利SF90 Stradale，在此模式下可采用前輪驅(qū)動(dòng)。盡管純電續(xù)航里程有限，僅為約13.84公里，且最高時(shí)速受限，但一旦啟動(dòng)V8發(fā)動(dòng)機(jī)，Valhalla便能爆發(fā)出驚人的加速性能，0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間僅需2.5秒，最高時(shí)速可達(dá)約349公里。

在車(chē)輛輕量化方面，Valhalla同樣表現(xiàn)出色，整備質(zhì)量控制在約1655公斤。車(chē)輛配備了20英寸前輪和21英寸后輪，采用先進(jìn)的推桿式懸架、碳陶瓷制動(dòng)系統(tǒng)以及倍適登自適應(yīng)減振器，進(jìn)一步提升了車(chē)輛的操控性和穩(wěn)定性。

隨著Valhalla逐漸接近量產(chǎn)，阿斯頓·馬丁的粉絲們無(wú)疑對(duì)這款超級(jí)跑車(chē)的到來(lái)充滿(mǎn)了期待。這款集高性能、先進(jìn)技術(shù)與優(yōu)雅設(shè)計(jì)于一身的超級(jí)跑車(chē)，無(wú)疑將成為跑車(chē)市場(chǎng)的一顆璀璨明珠。