斯巴魯歐洲品牌經(jīng)理在紐約車展上揭示了品牌在歐洲市場(chǎng)的核心價(jià)值。大衛(wèi)·德洛·斯特里托（David Dello Stritto）在接受Auto Express采訪時(shí)，用三個(gè)字母“SFT”概括了斯巴魯?shù)钠放埔饬x：安全（safe）、有趣（fun）和強(qiáng)悍（tough）。這些特質(zhì)，他強(qiáng)調(diào)，正是歐洲消費(fèi)者對(duì)斯巴魯保持忠誠(chéng)，愿意長(zhǎng)期持有斯巴魯車輛的原因。

然而，斯特里托也承認(rèn)，在過(guò)去十年中，斯巴魯在歐洲的銷售中缺失了一個(gè)關(guān)鍵要素——“P”，即動(dòng)力和性能。他提到，當(dāng)被問(wèn)及斯巴魯時(shí)，大多數(shù)人首先想到的是Impreza或STI，這兩款車型幾乎成為了斯巴魯?shù)拇~。因此，他強(qiáng)調(diào)，斯巴魯必須重新找回并強(qiáng)化其運(yùn)動(dòng)基因。

對(duì)于未來(lái)的性能車型，斯特里托透露，斯巴魯將不會(huì)繼續(xù)使用其經(jīng)典的水平對(duì)置四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。這是因?yàn)闅W洲法規(guī)要求安裝汽油顆粒過(guò)濾器，而這種設(shè)備對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能有著極大的影響，幾乎會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)“窒息”。

盡管如此，斯巴魯并未放棄高性能車型的研發(fā)。斯特里托表示，斯巴魯已經(jīng)多次暗示將推出高性能電動(dòng)車，例如Solterra STI（嵐鯤）概念車，以及在2022年?yáng)|京改裝車展上亮相的賽道級(jí)電動(dòng)車STI E-RA。他提到，斯巴魯正在考慮是否繼續(xù)使用STI這一名稱，但已在德國(guó)注冊(cè)了“STe”商標(biāo)，這可能預(yù)示著斯巴魯將以新的身份迎接電動(dòng)時(shí)代。

斯特里托對(duì)品牌的運(yùn)動(dòng)血統(tǒng)充滿信心。他堅(jiān)信，盡管名稱可能有所變化，但STI的精神一定會(huì)延續(xù)下去。他強(qiáng)調(diào)，斯巴魯將繼續(xù)致力于提供具有卓越性能和駕駛樂(lè)趣的車型，以滿足消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力和性能的需求。