在剛剛發(fā)布的2024年第四季度及全年財(cái)報(bào)中，特斯拉不僅揭示了其業(yè)績(jī)的細(xì)微波動(dòng)，還雄心勃勃地展望了2025年的宏偉藍(lán)圖。這家電動(dòng)汽車巨頭在財(cái)報(bào)會(huì)上向市場(chǎng)傳遞了一系列積極信號(hào)，盡管部分?jǐn)?shù)據(jù)顯露出五年來的首次下滑，但特斯拉依然展現(xiàn)出強(qiáng)大的市場(chǎng)影響力和技術(shù)創(chuàng)新能力。

數(shù)據(jù)顯示，特斯拉在2024年第四季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入257億美元，同比增長(zhǎng)2%，但汽車業(yè)務(wù)收入?yún)s下降了8%，至198億美元。毛利率也從去年同期的17.6%微降至16.3%，特斯拉將此歸因于Model 3、Y、S和X系列車型平均售價(jià)的下滑。然而，從銷量上看，Model Y車型在全球范圍內(nèi)持續(xù)熱銷，為特斯拉的市場(chǎng)表現(xiàn)增添了不少亮點(diǎn)。

在全年業(yè)績(jī)方面，特斯拉共生產(chǎn)新車177.34萬輛，交付新車178.92萬輛，雖然相比前幾年有所放緩，但特斯拉依然實(shí)現(xiàn)了71億美元的凈利潤(rùn)，相當(dāng)于每輛車盈利4000美元。這一成績(jī)?cè)谛履茉雌囀袌?chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的當(dāng)下，顯得尤為不易。

盡管面臨一些市場(chǎng)隱憂，特斯拉在財(cái)報(bào)會(huì)上還是釋放了一系列利好消息。在成本控制方面，特斯拉持續(xù)優(yōu)化銷售成本，第四季度單車銷售成本降至歷史最低水平，低于3.5萬美元。這主要得益于原材料成本的降低以及上海超級(jí)工廠擴(kuò)建的完成。特斯拉表示，上海超級(jí)工廠將在2025年第一季度逐步提高產(chǎn)能，為特斯拉的全球銷售提供有力支持。

特斯拉還宣布將在2025年上半年推出低成本新車，并計(jì)劃在不新增生產(chǎn)線的情況下，通過優(yōu)化生產(chǎn)流程和技術(shù)創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)接近300萬輛的最大產(chǎn)能。這一舉措將幫助特斯拉進(jìn)一步鞏固其在新能源汽車市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。

在軟件方面，特斯拉也取得了顯著進(jìn)展。無監(jiān)督的FSD（全自動(dòng)駕駛）系統(tǒng)已經(jīng)開始在特斯拉工廠內(nèi)使用，新車在生產(chǎn)完成后可以自主駛向指定位置。特斯拉還宣布，F(xiàn)SD（監(jiān)督模式）將正式進(jìn)軍中國(guó)市場(chǎng)，這無疑將為中國(guó)的新能源汽車市場(chǎng)帶來新的競(jìng)爭(zhēng)格局。

在投資者提問環(huán)節(jié)，特斯拉CEO埃隆·馬斯克回答了關(guān)于電動(dòng)車、自動(dòng)駕駛技術(shù)等多個(gè)話題的提問。他表示，盡管面臨各種政策挑戰(zhàn)，但可持續(xù)交通是不可避免的。他強(qiáng)調(diào)，電動(dòng)汽車的發(fā)展是全球大勢(shì)所趨，不會(huì)被任何政策所逆轉(zhuǎn)。在談到特斯拉的未來計(jì)劃時(shí)，馬斯克透露，特斯拉計(jì)劃在今年6月推出機(jī)器人出租車服務(wù)，并積極推進(jìn)無監(jiān)督FSD技術(shù)的發(fā)展。

在充電和能源方面，特斯拉也取得了重要進(jìn)展。第四季度，特斯拉向超充網(wǎng)絡(luò)新增了超過3000個(gè)充電樁，并交付了1.4 TWh的能源。同時(shí)，特斯拉還發(fā)布了V4充電柜，支持400V-1000V的車輛架構(gòu)，能夠?yàn)槌擞密囂峁┳罡?00kW的充電功率，為特斯拉Semi卡車提供最高1.2MW的充電功率。這一創(chuàng)新將極大地提升特斯拉車輛的充電效率和用戶體驗(yàn)。

盡管特斯拉在財(cái)報(bào)中揭示了一些挑戰(zhàn)和不確定性，但馬斯克和特斯拉團(tuán)隊(duì)依然展現(xiàn)出了堅(jiān)定的信心和決心。他們相信，通過持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新和優(yōu)化生產(chǎn)流程，特斯拉將能夠克服一切困難，實(shí)現(xiàn)更加輝煌的未來。在2025年這個(gè)關(guān)鍵的一年里，特斯拉將全力沖刺300萬輛的產(chǎn)能目標(biāo)，并在中國(guó)市場(chǎng)推出FSD（監(jiān)督模式），為中國(guó)的新能源汽車市場(chǎng)帶來新的活力和競(jìng)爭(zhēng)。