近日，小米公司創(chuàng)始人雷軍在個人社交媒體上分享了一次特別的駕駛體驗。他親自駕駛小米最新款電動汽車YU7，在寒冷的冬季進行了一場長達15小時的高速長途測試。
據(jù)雷軍透露，這次測試從早上6點10分開始，直至晚上9點10分結束，全程幾乎都在高速公路上進行。雷軍駕駛YU7行駛了1310公里，平均時速超過100公里/小時。測試期間，最低氣溫低至-10℃，但小米YU7的表現(xiàn)依然出色。雷軍在途中僅進行了兩次充電和休息，充分展示了這款車的續(xù)航能力和駕駛舒適度。
雷軍對小米YU7的表現(xiàn)給予了高度評價，認為它圓滿完成了本次測試任務。他表示，這款車在智能駕駛和續(xù)航等方面都展現(xiàn)出了強大的實力，讓人對未來充滿期待。
據(jù)工信部公布的信息顯示，小米YU7的車身尺寸頗為寬敞，長4999毫米、寬1996毫米、高1600毫米，預計將于今年6至7月期間正式上市。這一消息無疑為消費者們帶來了更多的期待。
高盛銀行基于小米SU7在2024年的優(yōu)異銷量表現(xiàn)，對小米YU7的市場需求前景持樂觀態(tài)度。高盛認為，YU7有望成為中國市場上最暢銷的高端新能源SUV之一。該行還表示，期待在未來6個月內(nèi)獲得更多關于YU7的規(guī)格和定價的詳細信息。高盛相信，SU7和YU7將共享小米的先進制造平臺，這將有助于推動規(guī)模經(jīng)濟并提升毛利率。
隨著小米YU7的即將上市，國內(nèi)新能源汽車市場的競爭無疑將更加激烈。自主品牌與特斯拉Model Y之間的較量，也將因為小米YU7的加入而變得更加引人注目。
