特斯拉儲(chǔ)能業(yè)務(wù)取得重要突破，其上海儲(chǔ)能超級(jí)工廠已正式投入運(yùn)營(yíng)。2月11日，在臨港舉行的投產(chǎn)儀式上，首臺(tái)超大型商用電化學(xué)儲(chǔ)能系統(tǒng)Megapack成功下線，標(biāo)志著特斯拉在中國(guó)儲(chǔ)能領(lǐng)域邁出了關(guān)鍵一步。

這座位于上海臨港的儲(chǔ)能超級(jí)工廠，從2024年5月開工到產(chǎn)品下線，僅用時(shí)9個(gè)月，比特斯拉汽車上海超級(jí)工廠的建設(shè)速度還要快3個(gè)月，再次展現(xiàn)了“特斯拉速度”與“上海速度”的完美結(jié)合。投產(chǎn)儀式現(xiàn)場(chǎng)，特斯拉公司能源與充電業(yè)務(wù)副總裁麥克·斯耐德表示，該工廠的投產(chǎn)將助力特斯拉開拓更多市場(chǎng)，加速世界向可持續(xù)能源的轉(zhuǎn)變。

Megapack作為特斯拉的明星儲(chǔ)能產(chǎn)品，其外觀類似一個(gè)白色集裝箱，重量超過38噸，單個(gè)儲(chǔ)能系統(tǒng)可存儲(chǔ)超過3900度電，相當(dāng)于65輛Model3后輪驅(qū)動(dòng)版的電池容量。這一儲(chǔ)能系統(tǒng)的推出，無(wú)疑將極大地提升能源利用效率，助力電網(wǎng)更加穩(wěn)定、可持續(xù)運(yùn)行。

特斯拉上海儲(chǔ)能工廠總占地面積約20萬(wàn)平方米，總投資約14.5億元。在開工當(dāng)日，特斯拉還與臨港集團(tuán)簽署了商用儲(chǔ)能系統(tǒng)Megapack的中國(guó)首批訂單，共計(jì)八臺(tái)。這一合作不僅體現(xiàn)了特斯拉對(duì)臨港營(yíng)商環(huán)境的深度認(rèn)可，也展示了臨港在主動(dòng)參與項(xiàng)目進(jìn)程、為企業(yè)設(shè)計(jì)建設(shè)計(jì)劃方面的積極態(tài)度。

特斯拉在儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)的布局已久。自2015年起，特斯拉便在美國(guó)推出了Megapack和Powerwall等產(chǎn)品，分別面向大型工商業(yè)儲(chǔ)能和家庭儲(chǔ)能市場(chǎng)。近年來(lái)，特斯拉儲(chǔ)能業(yè)務(wù)的毛利率不斷攀升，2024年已達(dá)到26.2%，儲(chǔ)能業(yè)務(wù)收入更是同比增長(zhǎng)67%，達(dá)到100.86億美元。這一增長(zhǎng)幅度遠(yuǎn)高于公司整體營(yíng)收的增長(zhǎng)率，儲(chǔ)能業(yè)務(wù)已成為特斯拉的重要增長(zhǎng)極。

特斯拉創(chuàng)始人馬斯克曾強(qiáng)調(diào)，可再生能源的未來(lái)依賴于大規(guī)模儲(chǔ)能。Megapack儲(chǔ)能系統(tǒng)憑借其低成本、高密度以及靈活性等特點(diǎn)，已成為公用事業(yè)及商業(yè)項(xiàng)目的優(yōu)選。在設(shè)計(jì)層面，特斯拉為各電池模塊匹配了專屬逆變器，并經(jīng)過大量測(cè)試，確保能源利用效率和安全性。Megapack電池還可通過OTA空中升級(jí)實(shí)時(shí)更新，持續(xù)優(yōu)化功能。

隨著中國(guó)儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也日益激烈。據(jù)《中國(guó)儲(chǔ)能電池行業(yè)發(fā)展白皮書（2025年）》顯示，2024年全球儲(chǔ)能電池出貨量達(dá)到369.8GWh，同比增長(zhǎng)64.9%，其中中國(guó)企業(yè)儲(chǔ)能電池出貨量占全球出貨量的93.5%。特斯拉在中國(guó)上海建設(shè)儲(chǔ)能工廠，正是看中了中國(guó)的規(guī)模制造、快速響應(yīng)以及完備且成本低廉的儲(chǔ)能系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)。

盤古智庫(kù)高級(jí)研究員江瀚認(rèn)為，上海儲(chǔ)能工廠的Megapack項(xiàng)目將進(jìn)一步提升特斯拉在儲(chǔ)能領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí)，由于特斯拉電動(dòng)汽車在中國(guó)市場(chǎng)銷量巨大，Megapack產(chǎn)品可以首先在特斯拉自家的充電場(chǎng)站應(yīng)用，從而更好地滿足客戶需求。

面對(duì)日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，特斯拉在技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)能擴(kuò)張、市場(chǎng)開拓等方面將持續(xù)發(fā)力。隨著政策驅(qū)動(dòng)、技術(shù)進(jìn)步以及成本下降，儲(chǔ)能市場(chǎng)的準(zhǔn)入門檻逐漸降低，新進(jìn)入者增多，特斯拉將如何應(yīng)對(duì)這一挑戰(zhàn)，值得業(yè)界關(guān)注。