在2024年度的全球汽車(chē)銷(xiāo)量榜單中，比亞迪的表現(xiàn)尤為亮眼，成為備受矚目的焦點(diǎn)。多家權(quán)威汽車(chē)媒體與行業(yè)機(jī)構(gòu)相繼發(fā)布的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示，比亞迪在全球汽車(chē)品牌銷(xiāo)量排名中躍升至第四位，這一顯著進(jìn)步相較于2023年的第十名，實(shí)現(xiàn)了六位的跨越。

2025年2月初，易車(chē)網(wǎng)揭曉的“2024年汽車(chē)品牌全球銷(xiāo)量TOP10”榜單中，比亞迪以出色的業(yè)績(jī)位列第四，這一成績(jī)不僅是對(duì)其過(guò)去一年努力的肯定，更是對(duì)其全球市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的有力證明。比亞迪在全球市場(chǎng)的強(qiáng)勁表現(xiàn)，無(wú)疑展示了中國(guó)車(chē)企的崛起之勢(shì)。

值得注意的是，在易車(chē)網(wǎng)發(fā)布的“2024年全球汽車(chē)品牌銷(xiāo)量TOP10月度榜單”中，比亞迪更是多次榮獲第二名，這一系列的榮譽(yù)彰顯了其在全球汽車(chē)市場(chǎng)的強(qiáng)勁實(shí)力和廣泛影響力。比亞迪在新加坡市場(chǎng)奪得年度銷(xiāo)量冠軍，同時(shí)在馬來(lái)西亞、泰國(guó)、哥倫比亞等多個(gè)國(guó)家，也榮膺電動(dòng)汽車(chē)品牌銷(xiāo)量榜首，其在巴西市場(chǎng)的表現(xiàn)同樣令人矚目，成為年度增長(zhǎng)最快的汽車(chē)品牌。

在全球汽車(chē)市場(chǎng)格局瞬息萬(wàn)變的背景下，比亞迪等中國(guó)車(chē)企正加速?lài)?guó)際化步伐，努力將“中國(guó)制造”推向世界舞臺(tái)。比亞迪新能源汽車(chē)的足跡已遍布全球六大洲，覆蓋100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的400多個(gè)城市。在海外建廠方面，比亞迪已在匈牙利、烏茲別克斯坦、泰國(guó)、巴西等國(guó)家設(shè)立了乘用車(chē)工廠，進(jìn)一步鞏固了其全球市場(chǎng)的地位。

與比亞迪的強(qiáng)勁勢(shì)頭形成鮮明對(duì)比的是，特斯拉等部分國(guó)際車(chē)企在全球范圍內(nèi)遭遇了銷(xiāo)量下滑的困境。據(jù)德國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)（VDA）數(shù)據(jù)顯示，特斯拉在德國(guó)1月份的新車(chē)注冊(cè)量同比下降了60%，成為在德國(guó)月銷(xiāo)量超過(guò)1000輛的汽車(chē)制造商中降幅最大的一家。同時(shí)，特斯拉在法國(guó)和英國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)量也分別出現(xiàn)了63%和8%的同比下降。

面對(duì)全球汽車(chē)市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)，比亞迪等中國(guó)車(chē)企正通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新和戰(zhàn)略布局，不斷提升自身實(shí)力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。比亞迪不僅在新能源汽車(chē)領(lǐng)域取得了顯著成果，還在海外市場(chǎng)的拓展中展現(xiàn)出了強(qiáng)大的實(shí)力和潛力。比亞迪的崛起不僅代表了中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的進(jìn)步，更彰顯了中國(guó)車(chē)企在全球市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力和影響力。