在2月14日這一浪漫的日子里，文遠(yuǎn)知行因英偉達(dá)持股的消息而股價(jià)飆升，一度暴漲140%，并兩度觸發(fā)熔斷機(jī)制，成為市場(chǎng)矚目的焦點(diǎn)。然而，在這場(chǎng)資本盛宴背后，一個(gè)低調(diào)卻實(shí)力雄厚的玩家——廣汽集團(tuán)，悄然浮出水面。

英偉達(dá)對(duì)文遠(yuǎn)知行的投資看似偶然，卻在中國(guó)市場(chǎng)映照出廣汽集團(tuán)在智能駕駛領(lǐng)域的深遠(yuǎn)布局。據(jù)公開資料顯示，英偉達(dá)僅持有文遠(yuǎn)知行約174萬股股票，市值不過數(shù)千萬美元，與廣汽集團(tuán)在智能駕駛領(lǐng)域的廣泛投資相比，顯得微不足道。

文遠(yuǎn)知行在上市前歷經(jīng)十輪融資，廣汽集團(tuán)作為重要股東參與了多輪融資，包括2021年的D輪融資及上市前的A類普通股認(rèn)購(gòu)。但文遠(yuǎn)知行只是廣汽智能駕駛版圖中的一顆璀璨明珠，而非全部。

廣汽集團(tuán)官方數(shù)據(jù)顯示，公司已成功孵化和投資超過50家智能駕駛科技公司，涵蓋了Robotaxi運(yùn)營(yíng)、AI芯片研發(fā)、激光雷達(dá)、自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)及應(yīng)用等全產(chǎn)業(yè)鏈核心環(huán)節(jié)。這些公司中不乏地平線、速騰聚創(chuàng)、黑芝麻智能、文遠(yuǎn)知行、小馬智行等上市公司，展現(xiàn)了廣汽在智能駕駛領(lǐng)域的深厚底蘊(yùn)。

數(shù)量之外，廣汽投資的質(zhì)量同樣令人矚目。地平線在中國(guó)市場(chǎng)中占據(jù)重要地位，是中國(guó)市場(chǎng)中前五大高級(jí)輔助駕駛和高階自動(dòng)駕駛解決方案提供商中的唯一中國(guó)企業(yè)。速騰聚創(chuàng)在2024年車載激光雷達(dá)市場(chǎng)份額排名全球第一。小馬智行則是全球少數(shù)幾家實(shí)現(xiàn)全無人駕駛技術(shù)并引領(lǐng)Robotaxi量產(chǎn)和商業(yè)化進(jìn)程的公司。

隨著新能源車市場(chǎng)進(jìn)入智能化下半場(chǎng)，廣汽集團(tuán)手握一把好牌，正迎來展現(xiàn)實(shí)力的關(guān)鍵時(shí)刻。消費(fèi)者對(duì)智能化的認(rèn)同度不斷提升，智能化能力已成為購(gòu)買電動(dòng)車的重要因素。麥肯錫的調(diào)查報(bào)告顯示，更先進(jìn)的自動(dòng)駕駛功能和更好的智能座艙體驗(yàn)是消費(fèi)者購(gòu)買中國(guó)品牌高端電動(dòng)車的主要因素。

在供給端，技術(shù)水準(zhǔn)與成本的極大優(yōu)化正推動(dòng)智能化進(jìn)程加速。特斯拉引領(lǐng)全球高階智能駕駛技術(shù)快速迭代，同時(shí)核心硬件如激光雷達(dá)的成本大幅下降。速騰聚創(chuàng)的ADAS激光雷達(dá)產(chǎn)品銷售均價(jià)在四年內(nèi)下降了近90%，使得激光雷達(dá)得以普及至更多車型。

廣汽集團(tuán)憑借豪華智能駕駛天團(tuán)的支持，總能拿到最前沿的技術(shù)并率先應(yīng)用于實(shí)踐。公司已成為國(guó)內(nèi)最早開始全無人駕駛汽車研究的車企之一，并具備從L2到L4的應(yīng)用能力。廣汽的智駕系統(tǒng)已在多款車型上搭載上市，L4 Robotaxi車輛數(shù)量在國(guó)內(nèi)出行平臺(tái)中排名第一。

智能化時(shí)代的到來不僅提升了廣汽汽車業(yè)務(wù)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，還提升了集團(tuán)資產(chǎn)的質(zhì)量和潛力。廣汽所投資的已上市智能駕駛公司總市值合計(jì)已超過2000億人民幣，且這一數(shù)據(jù)仍有上升空間。隨著汽車智能化進(jìn)入爆發(fā)期，相關(guān)企業(yè)的估值和盈利都將大幅提升，廣汽集團(tuán)的資產(chǎn)價(jià)值也將同步增長(zhǎng)。

廣汽集團(tuán)的投資策略與騰訊有異曲同工之妙。騰訊以主業(yè)為軸心向外延伸投資，構(gòu)建了龐大的生態(tài)體系。同樣，廣汽集團(tuán)在自己的產(chǎn)業(yè)鏈上投資了一大批智能駕駛和人工智能領(lǐng)域的“爆款”公司，不斷拓寬能力圈，加深護(hù)城河。

廣汽集團(tuán)憑借在智能駕駛領(lǐng)域的深厚布局和前瞻眼光，正逐步展現(xiàn)出其在智能化時(shí)代的強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力。這股力量將成為廣汽決戰(zhàn)智能化、打贏下半場(chǎng)的堅(jiān)實(shí)底氣。