小米SU7 Ultra新車發(fā)布僅一周，便迅速涌入了二手車市場(chǎng)，引發(fā)廣泛關(guān)注。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，多個(gè)二手車交易平臺(tái)上，這款備受矚目的小米新車已成為熱門商品。

據(jù)悉，小米SU7 Ultra的二手售價(jià)普遍在55萬至65萬元之間。一款幾乎全新、行駛里程幾乎為零的車輛，在二手車市場(chǎng)上被標(biāo)出了高價(jià)。記者聯(lián)系到一位定價(jià)60.98萬元的車商，對(duì)方表示，該車提車后幾乎未使用，且已繳納購(gòu)置稅、完成上牌和保險(xiǎn)手續(xù)，現(xiàn)加價(jià)兩萬出售。他強(qiáng)調(diào)，目前出售的都是首批現(xiàn)車，官方已無現(xiàn)車供應(yīng)，新訂單需等待至少20周。

另一位車商透露，不同配置的小米SU7 Ultra價(jià)格各異，其選裝配件較多，落地成本已近60萬元，加上稅、保險(xiǎn)和上牌費(fèi)等費(fèi)用，售價(jià)接近65萬元，實(shí)際上加價(jià)約2萬元。盡管二手車定價(jià)存在差異，但各地車商普遍在原價(jià)基礎(chǔ)上加價(jià)1萬至2萬元出售，且車輛均為行駛里程極少的準(zhǔn)新車。

記者注意到，在小米汽車官方APP上訂購(gòu)新車，顯示交付時(shí)間為21至24周。這一漫長(zhǎng)的等待時(shí)間，無疑加劇了二手車市場(chǎng)的熱度。

回顧2月27日，小米創(chuàng)始人雷軍在發(fā)布會(huì)上隆重推出小米SU7 Ultra，宣稱其性能可與保時(shí)捷媲美，科技緊跟特斯拉步伐，豪華程度不輸BBA。該款車型官方起售價(jià)為52.99萬元，較去年10月公布的81.49萬元大幅下調(diào)近30萬元。小米SU7 Ultra一經(jīng)發(fā)布便人氣爆棚，官方數(shù)據(jù)顯示，開售2小時(shí)內(nèi)大定訂單突破1萬臺(tái)，提前完成年度銷售目標(biāo)。雷軍對(duì)此激動(dòng)不已，連發(fā)多條微博表達(dá)喜悅。

除二手車市場(chǎng)加價(jià)銷售外，記者還發(fā)現(xiàn)，二手平臺(tái)上存在大量網(wǎng)友發(fā)布的訂單轉(zhuǎn)賣信息，加價(jià)2000至5000元不等，一周前轉(zhuǎn)單加價(jià)金額甚至高達(dá)6萬元。由于首批付了意向金的客戶可在一個(gè)月內(nèi)提車，不少急于體驗(yàn)新車的消費(fèi)者愿意高價(jià)購(gòu)買訂單，從而催生了轉(zhuǎn)單市場(chǎng)。

然而，車商提醒記者，轉(zhuǎn)單存在一定風(fēng)險(xiǎn)，可能會(huì)被查封。事實(shí)上，小米SU7系列車型上市初期便出現(xiàn)過加價(jià)轉(zhuǎn)讓訂單、加價(jià)銷售二手準(zhǔn)新車的情況。去年，藍(lán)鯨新聞曾報(bào)道過小米汽車轉(zhuǎn)單灰產(chǎn)事件，當(dāng)時(shí)不少消費(fèi)者為盡快提車，不惜花費(fèi)數(shù)千至上萬元購(gòu)買他人訂單。但隨著市場(chǎng)熱度逐漸降低，車輛價(jià)格也逐漸回歸理性。