在汽車界的一次重要人事變動(dòng)中，蓮花跑車中國(guó)區(qū)迎來(lái)了新的領(lǐng)航者。吉利體系內(nèi)的資深干將欽培吉，正式接掌中國(guó)區(qū)總裁一職，向蓮花集團(tuán)CEO馮擎峰匯報(bào)工作。這一變動(dòng)標(biāo)志著蓮花跑車在中國(guó)市場(chǎng)的新篇章正式開(kāi)啟。

與此同時(shí)，業(yè)界知名的“鐵娘子”毛京波也迎來(lái)了新的角色轉(zhuǎn)變，她被調(diào)任為蓮花科技首席銷售官（CSO），負(fù)責(zé)全球范圍內(nèi)的產(chǎn)銷協(xié)同管理。毛京波將利用其豐富的國(guó)際化視野和管理經(jīng)驗(yàn)，整合全球營(yíng)銷資源，為蓮花跑車在全球各區(qū)域市場(chǎng)的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)注入新動(dòng)力。

面對(duì)未來(lái)，蓮花跑車制定了詳盡的發(fā)展藍(lán)圖，旨在通過(guò)提升銷量、增強(qiáng)品牌認(rèn)知、深化用戶溝通、優(yōu)化渠道網(wǎng)絡(luò)以及全球化布局等五大方面，實(shí)現(xiàn)品牌的全面復(fù)興。馮擎峰表示，欽培吉的加入將為蓮花跑車在中國(guó)市場(chǎng)的加速發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)的管理支撐，其過(guò)往在豪華汽車品牌領(lǐng)域的成功經(jīng)歷，無(wú)疑將為品牌的多維度業(yè)務(wù)提升帶來(lái)助力。

欽培吉在吉利的15年職業(yè)生涯中，積累了豐富的豪華品牌管理經(jīng)驗(yàn)和全球化運(yùn)營(yíng)能力。從沃爾沃到極星，再到如今的蓮花跑車，他的每一步都緊密伴隨著吉利控股集團(tuán)的戰(zhàn)略升級(jí)。在沃爾沃任職的12年間，欽培吉不僅打造了深入人心的品牌主題，還建立了強(qiáng)大的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)和用戶溝通系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了銷量的翻倍增長(zhǎng)，并成功推動(dòng)了品牌的電氣化轉(zhuǎn)型。

蓮花跑車作為自1948年誕生的傳奇跑車品牌，其歷史充滿了激情與傳奇。創(chuàng)始人柯林·查普曼以輕量化設(shè)計(jì)、空氣動(dòng)力學(xué)和純粹的駕駛樂(lè)趣為核心價(jià)值，開(kāi)啟了蓮花跑車的輝煌歷程。而蓮花汽車在吉利控股集團(tuán)的引領(lǐng)下，正經(jīng)歷著本土化與全球化戰(zhàn)略的重要博弈。

欽培吉的到任被視為吉利對(duì)蓮花跑車的精準(zhǔn)施策。他面臨的任務(wù)包括重塑品牌標(biāo)簽、激活渠道網(wǎng)絡(luò)、優(yōu)化用戶運(yùn)營(yíng)以及提升銷量。欽培吉計(jì)劃將“極致駕控”與“智能電動(dòng)”深度綁定，通過(guò)技術(shù)下放和體驗(yàn)營(yíng)銷，重新定義蓮花跑車在消費(fèi)者心中的形象。同時(shí)，他或?qū)⒁胛譅栁謺r(shí)期的數(shù)字化直營(yíng)模式，優(yōu)化經(jīng)銷商盈利模型，提升終端轉(zhuǎn)化效率。

在用戶運(yùn)營(yíng)方面，蓮花跑車將致力于構(gòu)建更具參與感的用戶生態(tài)，以“賽道精神”為核心，打造更具吸引力的品牌認(rèn)同。欽培吉還將利用其在銷售端的成熟經(jīng)驗(yàn)，助力蓮花跑車在中國(guó)市場(chǎng)的銷量增長(zhǎng)。

蓮花跑車的人事調(diào)整不僅是品牌自身發(fā)展的關(guān)鍵一步，更是吉利控股集團(tuán)全球化戰(zhàn)略的重要縮影。吉利提出的“第四商業(yè)島鏈”概念中，超跑品牌被賦予了技術(shù)標(biāo)桿和品牌燈塔的雙重使命。蓮花跑車在電動(dòng)化（如路遙超級(jí)混電技術(shù)）和智能化（如RAS平行車手系統(tǒng)）領(lǐng)域的探索，將與吉利旗下其他品牌形成協(xié)同，共同推動(dòng)集團(tuán)的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型和全球化布局。

然而，欽培吉面臨的挑戰(zhàn)同樣不容忽視。超跑市場(chǎng)本身小眾，且電動(dòng)化趨勢(shì)進(jìn)一步模糊了性能門檻。如何在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，將是蓮花跑車面臨的重要課題。欽培吉需要在新故事、新體系之下，找到差異化競(jìng)爭(zhēng)的突破口，讓蓮花跑車在電動(dòng)化時(shí)代重新煥發(fā)光彩。

77年前，蓮花創(chuàng)始人柯林·查普曼以Type 14在賽道上改寫了賽車規(guī)則。如今，欽培吉與毛京波的組合能否在電動(dòng)化彎道上復(fù)刻這一傳奇，讓我們拭目以待。吉利控股集團(tuán)的戰(zhàn)略定力和長(zhǎng)期主義精神，無(wú)疑為蓮花跑車的未來(lái)增添了更多可能。