極氪001近日在極端條件下展現(xiàn)出了驚人的牽引能力，成功打破了卡車最重牽引紀(jì)錄。這一壯舉由極氪官方正式對(duì)外宣布，瞬間引起了廣泛關(guān)注。

挑戰(zhàn)發(fā)生在寒冷的冬日，氣溫低至-3℃。在這場(chǎng)力量與技術(shù)的較量中，主角是2025款極氪001 WE版 95kWh四驅(qū)車型，其車身重量為2.52噸。而它的對(duì)手，則是一輛非公路礦用卡車，空載時(shí)已有42噸，再加上貨斗內(nèi)加裝的8噸挖掘機(jī)，總重量達(dá)到了驚人的51噸。

挑戰(zhàn)過程緊張刺激。起初，極氪001面對(duì)的是41噸重的空載卡車。盡管車輪在初始階段有些掙扎，但最終還是成功地將礦用卡車拖動(dòng)前行。隨后，挑戰(zhàn)難度升級(jí)，挑戰(zhàn)團(tuán)隊(duì)在礦卡的車斗內(nèi)吊入了一輛8噸重的挖掘機(jī)，使得整體挑戰(zhàn)強(qiáng)度大幅提升。然而，極氪001依然不負(fù)眾望，憑借強(qiáng)大的動(dòng)力，成功牽引著這輛龐然大物向前移動(dòng)。

極氪001之所以能夠取得如此驚人的成績(jī)，離不開其卓越的技術(shù)實(shí)力。車輛的雙電機(jī)總功率高達(dá)580kW，最大扭矩達(dá)到810N·m，零百加速最快僅需3.3秒。這些性能參數(shù)為極氪001提供了超過20000N的牽引力，使其能夠克服礦車的自重以及地面靜摩擦力，成功牽引卡車前進(jìn)。

極氪001還搭載了九源熱泵技術(shù)和全棧800V高壓系統(tǒng)，這些技術(shù)使得車輛在極端低溫環(huán)境下仍能保持98%以上的性能達(dá)成率。同時(shí)，極氪001還配備了dTCS分布式牽引力控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠在毫秒級(jí)時(shí)間內(nèi)抑制車輪打滑，提升四輪抓地力，為牽引挑戰(zhàn)的成功提供了有力保障。

極氪001在挑戰(zhàn)過程中展現(xiàn)出的強(qiáng)大充放電性能，也離不開其超保溫電池包材料以及智能的整車熱管理和電池管理技術(shù)。這些技術(shù)的綜合運(yùn)用，使得極氪001在極端條件下依然能夠保持穩(wěn)定的性能輸出。

此次挑戰(zhàn)不僅展示了極氪001的強(qiáng)大實(shí)力，也再次證明了極氪品牌在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。極氪001以其卓越的性能和先進(jìn)的技術(shù)，為電動(dòng)汽車行業(yè)樹立了新的標(biāo)桿。