在中國(guó)船舶工業(yè)的輝煌篇章中，又一里程碑事件震撼揭曉。國(guó)產(chǎn)大型郵輪建造領(lǐng)域迎來(lái)了振奮人心的消息：第二艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪“愛達(dá)·花城號(hào)”（H1509船）在上海外高橋造船有限公司的2號(hào)船塢內(nèi)，順利完成了全船貫通儀式，正式邁入內(nèi)裝工程、設(shè)備調(diào)試與系統(tǒng)集成的關(guān)鍵階段。這一壯舉預(yù)示著，該郵輪將于2026年華麗登場(chǎng)，向世界展示中國(guó)造船業(yè)的非凡實(shí)力。

回顧建造歷程，“愛達(dá)·花城號(hào)”從入塢總裝到全船貫通的驚人速度，僅用時(shí)不足9個(gè)月，較之首艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪“愛達(dá)·魔都號(hào)”，足足縮短了2個(gè)多月的時(shí)間。這一建造效率，不僅彰顯了中國(guó)船舶工業(yè)的飛速進(jìn)步，更與歐洲頂尖郵輪建造企業(yè)的步伐并駕齊驅(qū)，彰顯了中國(guó)制造的全球競(jìng)爭(zhēng)力。

按照精密的建造規(guī)劃，“愛達(dá)·花城號(hào)”將于今年4月底迎來(lái)首次塢內(nèi)起浮，這一過(guò)程將釋放全船的殘余應(yīng)力，并首次精確測(cè)定重量重心等關(guān)鍵參數(shù)，為后續(xù)建造奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。緊接著，8月份將迎來(lái)主發(fā)電機(jī)的動(dòng)車測(cè)試，12月底背景舾裝工程將基本竣工，而內(nèi)裝工程進(jìn)度則預(yù)計(jì)達(dá)到70%，每一步都緊密銜接，確保項(xiàng)目穩(wěn)步推進(jìn)。

外高橋造船公司對(duì)此充滿信心，承諾將全力以赴，確?！皭圻_(dá)·花城號(hào)”在2026年年底前，以卓越的品質(zhì)、安全的標(biāo)準(zhǔn)，準(zhǔn)時(shí)交付給期待已久的各方。這一承諾，不僅是對(duì)中國(guó)船舶工業(yè)技術(shù)實(shí)力的自信展現(xiàn)，更是對(duì)全球郵輪市場(chǎng)的一份鄭重承諾。

相較于首艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪，“愛達(dá)·花城號(hào)”在規(guī)模與容量上均實(shí)現(xiàn)了顯著提升。其總噸位更為龐大，艙房數(shù)量增至2130間，滿載游客量可達(dá)5232人，這一數(shù)據(jù)無(wú)疑將為中國(guó)郵輪旅游業(yè)注入新的活力，也為全球郵輪市場(chǎng)帶來(lái)一股強(qiáng)勁的“中國(guó)風(fēng)”。

隨著“愛達(dá)·花城號(hào)”的加速建造，中國(guó)船舶工業(yè)正以前所未有的姿態(tài)，向世界展示著其在高端制造領(lǐng)域的深厚底蘊(yùn)與無(wú)限潛力。這一艘艘承載著夢(mèng)想與希望的郵輪，正引領(lǐng)著中國(guó)邁向世界郵輪市場(chǎng)的嶄新篇章。