隨著2025年的鐘聲敲響，智能汽車行業(yè)的競爭焦點已悄然轉(zhuǎn)變。隨著武漢、北京等地即將開放L3級自動駕駛上路，一場關(guān)于高階智能駕駛技術(shù)的較量正式拉開帷幕。在這場競賽中，理想汽車（以下簡稱“理想”）率先邁出了決定性的一步。

1月16日，理想汽車向所有用戶推送了OTA7.0版本的車機系統(tǒng)，同時將其高階智能駕駛系統(tǒng)升級至AD Max V13.0版本。與特斯拉等競爭對手的“期貨”承諾不同，理想已經(jīng)為車主們帶來了基于800萬段訓(xùn)練數(shù)據(jù)、近乎零接管、全場景無縫銜接的智駕體驗。這一明確的智駕版本號背后，透露出理想希望用戶能更直觀地感受到智能駕駛技術(shù)進步的決心。

自理想OTA 5.0版本切換至BEV架構(gòu)并上線城市NOA以來，理想內(nèi)部便開始對AD Max進行獨立版本號管理。V13.0版本的發(fā)布，標(biāo)志著在過去一年中，理想共完成了12次AD Max的重大更新。未來，AD Max的版本號也將隨著產(chǎn)品的持續(xù)更新和優(yōu)化而迭代。

政策放寬與接近“零接管”的智駕技術(shù)落地，預(yù)示著高階智能駕駛新時代的到來。面對這一趨勢，眾多車企和智能駕駛供應(yīng)商開始加速布局。奧迪與廣汽選擇與華為深度合作，比亞迪則宣布將在智能化領(lǐng)域投入千億資金，而地平線則推出了智能駕駛掉頭與園區(qū)漫游等新功能。

在這場智能駕駛技術(shù)的狂潮中，理想汽車CEO李想在2024年12月25日至27日的連續(xù)三天理想AI Talk中重申，理想汽車將致力于成為一家全球領(lǐng)先的人工智能企業(yè)。為何理想會在智能汽車智能化競爭最為激烈的時刻，認(rèn)為AI的重要性甚至超越了汽車本身？這或許與李想洞察到理想在AI落地方面所取得的顯著成果有關(guān)。

從產(chǎn)品層面來看，理想在2024年實現(xiàn)了汽車智能化從追趕、持平到領(lǐng)先的跨越。在智能駕駛技術(shù)上，理想僅用三個月就完成了從無圖NOA到端到端+VLM智能駕駛的迭代。這一技術(shù)迭代不僅提升了用戶體驗，也讓消費者形成了“理想即智駕”的認(rèn)知。據(jù)統(tǒng)計，截至2024年底，理想NOA導(dǎo)航智能駕駛里程已占智駕總里程的70%。在理想主打的30萬及以上價格段內(nèi)，AD Max（智駕頂配版）的交付量占比超過75%。

隨著用戶對智能駕駛技術(shù)的日益依賴，李想看到了AI連接物理世界與數(shù)字世界的廣闊前景。AI以汽車為載體，為用戶提供更加豐富多樣的服務(wù)和價值。在李想看來，未來的Robotaxi服務(wù)可能過于“冰冷”，而充滿人情味的“車和家”才是更接近智能汽車本質(zhì)的產(chǎn)品形態(tài)。

為了實現(xiàn)AI更懂人類的夢想，理想汽車每年投入上百億元用于研發(fā)，其中近50%的資金用于AI領(lǐng)域。在大模型方面，李想提出了未來幾年內(nèi)將大語言模型基座做到行業(yè)前三的目標(biāo)。結(jié)合視頻（VLM）大模型，懂視覺和語言的AI將最終徹底理解這個世界。

回顧理想的智能駕駛技術(shù)發(fā)展歷程，從NPN到無圖NOA，再到如今的端到端+VLM雙系統(tǒng)架構(gòu)，每一次迭代都顛覆了上一代的設(shè)計。其中，端到端技術(shù)用AI學(xué)習(xí)取代了人力編寫規(guī)則模塊，使得智能駕駛系統(tǒng)更加靈活多變。

理想的智能駕駛技術(shù)不僅實現(xiàn)了跨越式升級，還更新了消費者對理想品牌的認(rèn)知。如今的理想，已經(jīng)從“冰箱、彩電、沙發(fā)”的標(biāo)簽，轉(zhuǎn)變?yōu)橹邱{（AI）實力派。這一轉(zhuǎn)變的背后，離不開李想對智能駕駛技術(shù)方向的精準(zhǔn)把握和理想團隊的不懈努力。

李想曾透露，2024年上半年，理想曾面臨來自問界等競爭對手的銷量壓力。然而，隨著智能駕駛技術(shù)的提升，理想的銷售團隊能夠自信地讓消費者進行產(chǎn)品對比，并隨后實現(xiàn)了銷量的顯著提升。這一轉(zhuǎn)變不僅體現(xiàn)在銷量數(shù)據(jù)上，更體現(xiàn)在用戶對理想智能駕駛技術(shù)的信任和依賴上。

理想的智能駕駛技術(shù)不僅提升了用戶體驗和銷量，還獲得了業(yè)界的廣泛認(rèn)可。2024年，理想智能駕駛的多項技術(shù)成果在ECCV、CoRL等國際頂級會議上發(fā)表，展現(xiàn)了理想在AI領(lǐng)域的深厚底蘊和創(chuàng)新能力。

面向未來，理想已經(jīng)做好了充分的準(zhǔn)備。坐擁百萬用戶、累計智駕里程數(shù)十億公里、每年投入數(shù)十億訓(xùn)練算力等資源，理想將繼續(xù)在智能駕駛和AI領(lǐng)域深耕細(xì)作，為用戶帶來更加智能、便捷、安全的出行體驗。