近日，據(jù)央視新聞報(bào)道，美國(guó)交通部長(zhǎng)肖恩·達(dá)菲在社交媒體上緊急通報(bào)，美國(guó)空中任務(wù)通知系統(tǒng)（NOTAM）于當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月1日晚突發(fā)故障。幸運(yùn)的是，備用系統(tǒng)迅速啟動(dòng)，確保了美國(guó)國(guó)家領(lǐng)空管理系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)未受波及。

達(dá)菲強(qiáng)調(diào)，面對(duì)這一突發(fā)狀況，美國(guó)聯(lián)邦航空局立即激活了應(yīng)急機(jī)制，全力支持飛行前的簡(jiǎn)報(bào)工作，以保障航班的正常運(yùn)行不受影響。盡管如此，他預(yù)計(jì)2月2日上午仍可能出現(xiàn)部分航班的延誤現(xiàn)象。

針對(duì)此次故障，達(dá)菲表示相關(guān)部門(mén)正在緊鑼密鼓地調(diào)查具體原因，并承諾將及時(shí)向社會(huì)各界發(fā)布最新進(jìn)展。同時(shí)，美國(guó)聯(lián)邦航空局已專(zhuān)門(mén)設(shè)立了熱線，與各大航空公司保持密切聯(lián)系，確保每隔30分鐘就能提供關(guān)于系統(tǒng)狀況的最新通報(bào)。

據(jù)了解，空中任務(wù)通知系統(tǒng)在美國(guó)航空領(lǐng)域中扮演著至關(guān)重要的角色，它負(fù)責(zé)向所有參與飛行操作的人員提供關(guān)鍵的安全操作信息。然而，這一系統(tǒng)并非首次出現(xiàn)問(wèn)題。早在2023年1月，美國(guó)空中任務(wù)通知系統(tǒng)就曾發(fā)生故障，導(dǎo)致全美范圍內(nèi)超過(guò)11000架次的航班受到影響，引發(fā)了廣泛的關(guān)注和討論。