上汽通用五菱的營銷總監(jiān)孫德興在近期接受媒體訪談時(shí)，深入探討了A00級代步車市場的潛力與五菱的戰(zhàn)略定位。他指出，基于國內(nèi)龐大消費(fèi)者群體的需求，A00級市場擁有數(shù)百萬乃至數(shù)千萬的潛在規(guī)模。因此，五菱堅(jiān)定不移地致力于開發(fā)這一級別的代步車，旨在打造無需依賴新能源補(bǔ)貼，廣大消費(fèi)者也能負(fù)擔(dān)得起的車型。

孫德興還分享道，盡管近年來市場上涌現(xiàn)了眾多競品車型，但五菱始終堅(jiān)守初心，未被動搖。五菱不僅與競品展開激烈的市場競爭，更將重心放在深入理解用戶需求上。他提到，部分競爭對手的車型在創(chuàng)新上缺乏實(shí)質(zhì)性突破，更多地是在模仿五菱，卻始終無法超越。

回顧歷史，五菱在2020年成都車展上推出的宏光MINI EV微型純電車，憑借其親民的2.88萬元起售價(jià)，成功打開了A00級電車市場的大門。這款車型一經(jīng)上市便迅速走紅，月銷量曾突破5萬輛，連續(xù)數(shù)月蟬聯(lián)國內(nèi)銷量冠軍，累計(jì)銷量更是突破150萬輛，成為微型電車領(lǐng)域的佼佼者。

宏光MINI EV的成功，也激發(fā)了國內(nèi)其他廠商的跟進(jìn)。包括奔騰小馬、吉利熊貓、長安糯玉米、奇瑞QQ冰淇淋、北汽元寶、江汽花仙子、凱翼拾月等在內(nèi)的多款車型相繼推出，市場競爭愈發(fā)激烈。面對不斷涌入的競爭對手和價(jià)格戰(zhàn)的壓力，宏光MINI EV在今年1月的銷量雖略有下滑至2.49萬輛，但仍穩(wěn)坐微型車銷量榜首。

值得注意的是，為了進(jìn)一步提升產(chǎn)品競爭力，宏光MINI EV近期推出了4門版車型。這一新車型在產(chǎn)品力上的增強(qiáng)，有望為宏光MINI EV的銷量帶來新的提振。在競爭激烈的市場環(huán)境中，五菱通過不斷創(chuàng)新和滿足用戶需求，持續(xù)鞏固其在A00級代步車市場的領(lǐng)先地位。