近期，全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)內(nèi)的焦點之一聚焦于碳化硅（SiC）技術(shù)的迅猛發(fā)展。英飛凌在本月初宣布，將在本季度向客戶發(fā)貨首批基于8英寸晶圓碳化硅技術(shù)的產(chǎn)品，與此同時，理想汽車也宣布其自研的碳化硅功率芯片已成功裝機(jī)。這些動態(tài)標(biāo)志著，在全球能源轉(zhuǎn)型與汽車工業(yè)變革的推動下，碳化硅材料將在半導(dǎo)體制造中扮演愈發(fā)關(guān)鍵的角色。

在財務(wù)表現(xiàn)方面，碳化硅襯底領(lǐng)域的國際領(lǐng)軍企業(yè)天岳先進(jìn)（688234.SH）發(fā)布了其2024年業(yè)績快報，顯示公司營收同比增長41.37%，凈利潤扭虧為盈達(dá)到1.8億元，為資本市場帶來了一份超預(yù)期的成績單。這份財報不僅展示了中國硬科技企業(yè)的強(qiáng)勁增長潛力，也預(yù)示著全球半導(dǎo)體供應(yīng)鏈正在經(jīng)歷重大變革。

天岳先進(jìn)的業(yè)績爆發(fā)背后，是其“技術(shù)+市場+產(chǎn)能”三大戰(zhàn)略的協(xié)同作用。在技術(shù)層面，公司持續(xù)加大研發(fā)投入，不斷提升技術(shù)競爭力；在市場方面，天岳先進(jìn)積極擴(kuò)展客戶資源，與國內(nèi)外知名客戶建立了長期合作關(guān)系；在產(chǎn)能上，公司通過持續(xù)釋放產(chǎn)能和優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)了產(chǎn)銷量的持續(xù)增長，規(guī)模效應(yīng)顯著。公司在降本增效和管理能力提升方面也取得了顯著進(jìn)展，銷售毛利率大幅提高，凈利潤實現(xiàn)扭虧為盈。

天岳先進(jìn)的業(yè)績飛速增長與碳化硅產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展密不可分。隨著800V高壓平臺車型的加速推出，導(dǎo)電型襯底的需求急劇增加，國際大客戶的訂單量激增，推動了公司產(chǎn)能的快速爬坡。據(jù)市場分析預(yù)測，天岳先進(jìn)的歸母凈利潤有望在2025年再增85%，展現(xiàn)出持續(xù)的高增長態(tài)勢。

天岳先進(jìn)的全球化戰(zhàn)略也取得了重要進(jìn)展。公司近期在臨時股東大會上高票通過了H股上市相關(guān)議案，正式啟動赴港上市計劃。作為全球碳化硅領(lǐng)域的佼佼者，天岳先進(jìn)已在日本、德國、新加坡等地設(shè)立了公司和工作機(jī)構(gòu)。此次H股上市將借助全球化運營網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)一步加強(qiáng)碳化硅襯底國際品牌建設(shè)，拓展國際一流客戶，進(jìn)一步鞏固其在全球?qū)щ娦吞蓟枰r底市場的領(lǐng)先地位。

碳化硅產(chǎn)業(yè)的爆發(fā)為天岳先進(jìn)帶來了顯著的紅利。隨著全球?qū)δ茉葱屎透咝阅茈娮釉O(shè)備需求的不斷增長，碳化硅器件的應(yīng)用領(lǐng)域不斷拓展，從電動汽車到5G通信基站，從智能電網(wǎng)到光伏儲能，從工業(yè)自動化設(shè)備到數(shù)據(jù)中心等，碳化硅器件以其出色的性能和穩(wěn)定性，在這些產(chǎn)業(yè)升級中發(fā)揮著越來越重要的作用。據(jù)市場研究機(jī)構(gòu)預(yù)測，全球碳化硅器件市場規(guī)模將在未來幾年內(nèi)實現(xiàn)快速增長。

特別是在新能源汽車領(lǐng)域，碳化硅器件已成為高性能車型的重要標(biāo)志。特斯拉Model 3率先采用全碳化硅模塊后，全球主流車企紛紛加速布局800V高壓平臺。碳化硅技術(shù)革命為車企提供了產(chǎn)品升級和差異化競爭優(yōu)勢的可能，成為新能源汽車動力系統(tǒng)的重要組成部分。

碳化硅器件的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在逆變器、成本、充電、系統(tǒng)和AI智能化等方面。在逆變器中，碳化硅器件能夠大幅降低損耗，提升電池效率，延長整車?yán)m(xù)航；在成本方面，汽車制造商可以利用碳化硅技術(shù)優(yōu)勢維持續(xù)航里程，同時使用更小電池，降低車輛成本；在充電方面，碳化硅器件具有極低功率損耗和高效率，能夠簡化冷卻系統(tǒng)，減小PCU尺寸；在系統(tǒng)方面，碳化硅器件的高耐壓特性優(yōu)化了整車架構(gòu)，為新能源汽車設(shè)計與制造帶來更大靈活性與創(chuàng)新空間；在AI智能化方面，碳化硅材料在通信設(shè)備中的應(yīng)用可以提高數(shù)據(jù)傳輸速率和穩(wěn)定性，為車輛的智能網(wǎng)聯(lián)功能提供更強(qiáng)大的支持。

在中國汽車出口最大、新能源汽車生產(chǎn)最大的背景下，中國車企也加速與碳化硅廠商合作推出碳化硅車型，這將加速碳化硅車規(guī)級功率器件的替代和市場份額攀升，推動碳化硅襯底產(chǎn)品需求爆發(fā)式增長。

天岳先進(jìn)的技術(shù)突破不僅填補了國內(nèi)空白，還打破了國外企業(yè)的長期壟斷。據(jù)行業(yè)報告顯示，天岳先進(jìn)在全球?qū)щ娦吞蓟枰r底材料市場占有率中躍居全球第二，與Wolfspeed、II-VI形成三足鼎立之勢。天岳先進(jìn)已與英飛凌、博世等國際知名企業(yè)簽署了長期合作協(xié)議，助力碳化硅技術(shù)在更多領(lǐng)域的滲透應(yīng)用。

綜合來看，天岳先進(jìn)的戰(zhàn)略選擇不僅展示了中國半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的進(jìn)化路徑，還體現(xiàn)了中國硬科技企業(yè)參與全球產(chǎn)業(yè)秩序重構(gòu)的決心和實力。隨著碳化硅技術(shù)的不斷發(fā)展和應(yīng)用領(lǐng)域的不斷拓展，天岳先進(jìn)有望在全球半導(dǎo)體市場中占據(jù)更加重要的位置。