特斯拉近日宣布，將為中國(guó)車主分階段推送軟件更新，解鎖與美國(guó)市場(chǎng)“完全自動(dòng)駕駛”（FSD）功能相似的駕駛輔助功能。此前，這一高級(jí)駕駛輔助功能僅限于北美地區(qū)使用。

據(jù)初步體驗(yàn)的用戶反饋，F(xiàn)SD在中國(guó)的實(shí)際道路測(cè)試中表現(xiàn)不俗，已成功適應(yīng)中國(guó)的交通規(guī)則和復(fù)雜路況。特斯拉的自動(dòng)駕駛技術(shù)在中國(guó)道路環(huán)境中的表現(xiàn)令人矚目，展現(xiàn)出了強(qiáng)大的本土化適應(yīng)能力。

特斯拉CEO埃隆·馬斯克在回應(yīng)中國(guó)用戶的積極反饋時(shí)透露，特斯拉利用視頻訓(xùn)練的方式，使FSD系統(tǒng)快速學(xué)習(xí)并理解中國(guó)的道路標(biāo)志和交通規(guī)則。他表示，特斯拉通過(guò)公開(kāi)的網(wǎng)絡(luò)視頻資源進(jìn)行了大規(guī)模的模擬預(yù)訓(xùn)練，為FSD在中國(guó)的落地奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

隨著FSD在中國(guó)市場(chǎng)的逐步推廣，特斯拉將進(jìn)一步利用實(shí)時(shí)視頻數(shù)據(jù)優(yōu)化模型，結(jié)合模擬訓(xùn)練的經(jīng)驗(yàn)，不斷提升系統(tǒng)的性能和可靠性。這一舉措將有助于特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)樹(shù)立自動(dòng)駕駛技術(shù)的領(lǐng)先地位。

如今，特斯拉的FSD系統(tǒng)已經(jīng)迭代至v13版本，并在近一年前去掉了“Beta”測(cè)試標(biāo)簽，標(biāo)志著其自動(dòng)駕駛技術(shù)已經(jīng)取得了顯著進(jìn)展。特斯拉計(jì)劃在未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)，通過(guò)軟件更新允許中國(guó)車主在城市道路上使用駕駛輔助功能。這一功能將引導(dǎo)車輛駛?cè)氤隹谠训篮褪致房?，識(shí)別交通信號(hào)、轉(zhuǎn)彎，并處理車道和車速變化。

據(jù)知情人士透露，特斯拉的這一功能將首先部署給已支付64,000元（8800美元）購(gòu)買FSD服務(wù)的客戶，并將在部分車型上推出，逐步擴(kuò)大應(yīng)用范圍。特斯拉將向客戶明確說(shuō)明，該系統(tǒng)目前為智能輔助駕駛功能，尚不能完全實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛。

記者走訪了特斯拉線下門店并咨詢了官方客服，了解到此次軟件更新是分批次推送的官方灰度測(cè)試。客服表示，目前國(guó)內(nèi)推出的智能輔助駕駛功能僅為L(zhǎng)2級(jí)別，尚不能完全達(dá)到美國(guó)FSD的無(wú)人駕駛水平。特斯拉官網(wǎng)也已將FSD訂購(gòu)頁(yè)面的描述由“完全自動(dòng)駕駛能力”修改為“FSD智能輔助駕駛功能”，以更準(zhǔn)確地反映產(chǎn)品的實(shí)際功能。