雷軍在回顧小米的創(chuàng)業(yè)歷程時(shí)，曾對(duì)未能及時(shí)搶占高端手機(jī)市場(chǎng)表示遺憾。當(dāng)年三星退出中國(guó)市場(chǎng)后，小米選擇了向下扎根，而非果斷進(jìn)軍高端，這一決策讓小米在后來(lái)沖擊高端市場(chǎng)時(shí)付出了更多努力。然而，在造車(chē)領(lǐng)域，雷軍顯然吸取了教訓(xùn)，小米汽車(chē)直接瞄準(zhǔn)了中高端市場(chǎng)。

2月27日晚，小米SU7 Ultra以52.99萬(wàn)元的起售價(jià)震撼登場(chǎng)，迅速點(diǎn)燃了市場(chǎng)熱情。這款高性能電動(dòng)轎跑擁有1.98秒的零百加速和高達(dá)1548匹的馬力，早在2月14日，其量產(chǎn)版便在上海國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)跑出了超越保時(shí)捷的圈速成績(jī)。開(kāi)售僅10分鐘，大定訂單便突破了6900輛，2小時(shí)內(nèi)更是達(dá)到了年度目標(biāo)的1萬(wàn)輛，小米正式踏入了豪華車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)。

事實(shí)上，小米早在2022年，即小米汽車(chē)成立的第二年，便已規(guī)劃了SU7 Ultra車(chē)型。經(jīng)過(guò)不斷的優(yōu)化開(kāi)發(fā)，SU7 Ultra旨在樹(shù)立小米高端性能車(chē)的品牌形象。小米汽車(chē)從一開(kāi)始便選擇了與小米手機(jī)不同的戰(zhàn)略路徑，堅(jiān)定地邁向高端市場(chǎng)。

小米汽車(chē)的首款車(chē)型SU7同樣取得了顯著成功。自2023年12月外觀首次亮相以來(lái)，SU7憑借其媲美百萬(wàn)豪車(chē)的設(shè)計(jì)和2.78秒的百公里加速成績(jī)，迅速成為市場(chǎng)焦點(diǎn)。雷軍曾強(qiáng)調(diào)，SU7是一款投入100億元、從底層技術(shù)出發(fā)精心打造的車(chē)。最終，SU7以21.49萬(wàn)元的起售價(jià)上市，最高配為29.99萬(wàn)元，盡管雷軍曾表示這個(gè)價(jià)格“有點(diǎn)貴”，但市場(chǎng)和消費(fèi)者的反應(yīng)證明了其性?xún)r(jià)比。

SU7的上市不僅取得了超乎預(yù)期的銷(xiāo)售成績(jī)，更在汽車(chē)行業(yè)迅速建立了小米汽車(chē)的消費(fèi)者信任。2024年全年，SU7共交付13.5萬(wàn)輛，鎖單量更是高達(dá)24.8萬(wàn)輛。面對(duì)如此強(qiáng)勁的市場(chǎng)需求，小米經(jīng)歷了多次產(chǎn)能升級(jí)，但仍面臨產(chǎn)能不足的壓力。

在SU7取得成功的基礎(chǔ)上，小米適時(shí)推出了SU7 Ultra，旨在進(jìn)一步提升品牌形象。與SU7同期規(guī)劃的SU7 Ultra，采用了不同的產(chǎn)品推出策略。在新能源汽車(chē)發(fā)展初期，許多車(chē)企選擇先用豪華車(chē)吸引消費(fèi)者眼球，再逐步推出更低價(jià)位的車(chē)型。然而，小米生在競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的年代，需要先建立廣泛的用戶(hù)口碑和認(rèn)知度，才有機(jī)會(huì)通過(guò)豪華車(chē)進(jìn)一步提升品牌形象。

SU7 Ultra的推出，讓小米告別了“性?xún)r(jià)比”屬性，讓消費(fèi)者意識(shí)到小米遠(yuǎn)不止于性?xún)r(jià)比產(chǎn)品。雷軍帶著SU7 Ultra不斷刷新賽道圈速記錄，最終在德國(guó)紐北賽道和上海國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)取得了令人矚目的成績(jī)，證明了小米造車(chē)的技術(shù)實(shí)力。52.99萬(wàn)元的起售價(jià)并未阻礙SU7 Ultra的市場(chǎng)表現(xiàn)，開(kāi)售兩小時(shí)訂單便突破了1萬(wàn)輛。

SU7 Ultra的成功不僅為小米汽車(chē)樹(shù)立了新的豪華標(biāo)簽，更對(duì)小米集團(tuán)的高端化戰(zhàn)略產(chǎn)生了積極影響。從1499元的小米手機(jī)到52.99萬(wàn)元的小米SU7 Ultra，小米集團(tuán)的品牌歷程經(jīng)歷了從性?xún)r(jià)比到高端的轉(zhuǎn)型。在手機(jī)業(yè)務(wù)面臨高端市場(chǎng)格局固定的挑戰(zhàn)時(shí)，小米汽車(chē)的高端起步為集團(tuán)帶來(lái)了新的增長(zhǎng)點(diǎn)。

小米汽車(chē)的成功也反映在了小米集團(tuán)的市值上。今年2月，小米港股市值正式?jīng)_破萬(wàn)億，并持續(xù)增長(zhǎng)至1.4萬(wàn)億港元。在小米SU7 Ultra發(fā)布會(huì)的最后，雷軍播放的PPT上寫(xiě)著：“過(guò)去的已經(jīng)過(guò)去，一個(gè)全新的時(shí)代已經(jīng)開(kāi)啟?！边@句話(huà)似乎也表達(dá)了雷軍對(duì)小米未來(lái)充滿(mǎn)信心的態(tài)度。