2月27日晚汽車行業(yè)有兩場重磅發(fā)布會，一個是小米SU7 Ultra上市，一個是長安汽車北斗天樞2.0計劃暨長安啟源Q07亮相品鑒會。前者是一款即便不關心車的人都會去看熱鬧的話題車型，后者是一款面向中堅家庭用戶的插混SUV。

加上這款車采用SDA全新電車平臺打造，空間優(yōu)化更為合理，車內縱深尺寸達到了3米18，前排、后排和后備箱縱向空間都超過了1米，空間更寬敞。用官方的話講，得房率86%，用中型SUV的尺寸，做到了大型SUV的空間。

長安啟源Q07還配備了帶通風/加熱/按摩功能的前排雙零重力座椅，副駕配有遮陽板娛樂顯示屏。前排座椅靠背背面還配有小桌板及娛樂設備的擴展接口，能為后排乘客帶來更便捷、舒適的出行體驗。在自家露營時，還有大床模式。

后排座椅也帶有通風/加熱功能，并且靠背支持28-41°電動調節(jié)。內飾軟質材料覆蓋率100%，隔音效果優(yōu)秀，配有16揚聲器音響，整體十分強調空間舒適性和功能性，和第四代住宅的理念相近。至于外觀設計，直接上圖，只是提醒一下各位，這款車采用了無框車門設計。

藍鯨3.0 插混超快充

第四代住宅還有一個十分重要的特點，即綠色生態(tài)，高效利用自然資源進行采光和控溫，以實現全時段節(jié)能。

長安啟源Q07同樣如此，藍鯨3.0插混系統(tǒng)搭載了行業(yè)首款500bar高壓直噴技術混動專用發(fā)動機，以及最高效率達97.8%的10層扁線Hair pin油冷電機，還有iEM智慧能量管理系統(tǒng)，饋電NEDC工況百公里油耗低至3.9L，滿油滿電NEDC續(xù)航可達1400公里。

這里需要強調的是，長安啟源Q07搭載的是藍鯨3.0插混系統(tǒng)，不是增程。在高速巡航時發(fā)動機能直接驅動車輛行駛，加上1.5L和1.5T兩種發(fā)動機選擇，就能在更多用車場景下實現高效的行駛，并且動力強勁、線性易控、乘坐不暈車。

電池方面，長安啟源Q07搭載長安汽車和寧德時代共同研發(fā)的“金鐘罩”3C超充電池2.0，純電續(xù)航可達215公里，不僅能讓大多數人做到日常通勤0油耗，并且安全性能優(yōu)異。更重要的是，該電池能僅用15分鐘，就能將電量從30%充至80%，在同級插混車型中優(yōu)勢顯著。

天樞智駕 全域智能

智能化，也是第四代住宅的重要構成部分，當然也是長安啟源Q07的重要賣點。

長安啟源Q07配備的天域座艙，擁有包含15.4英寸中控大屏、12.8英寸副駕娛樂屏、49英寸AR-HUD、150英寸全彩DLP車外投影、13英寸后排拓展PAD屏在內的智慧五連屏，搭配AI天樞大模型全場景智慧語音交互系統(tǒng)，就能在各種場景下為用戶提供高效、便捷、有趣的用車體驗。

天樞智駕具備高速NOA、城市快速路領航、智慧泊車，以及多種主動安全功能。另外有一個細節(jié)，即長安啟源Q07的車頂上設有一顆激光雷達。也就是說，這款車具備全功能高階智能駕駛能力。事實上長安啟源Q07也會在接下來通過OTA為用戶帶來城市NOA及代客泊車等功能，實現端到端的高階智能駕駛。

汽車智能化絕不僅僅是智能座艙和智能駕駛，長安啟源Q07也配備了集CDC智能魔毯懸架

、IDTC智能動態(tài)扭矩控制系統(tǒng)、FSD頻率響應減震器技術、EPS轉向系統(tǒng)精細化調校、全場景駕駛模式、AI智慧運動管理于一身的天衡底盤系統(tǒng)，能進一步提升駕控表現和駕乘體驗。

結語：新車介紹完畢，現在說說個人對長安啟源Q07的看法。購買車企大廠品牌插混SUV車型的用戶，購車訴求主要集中在高效節(jié)能、一車多用、品質可靠，大多數都是比較務實的一撥人，對價格也相對敏感。所以長安啟源Q07的定價就尤為關鍵了，若能在同等價位的車型當中利用空間和配置優(yōu)勢去競爭，理論上還是有市場機會的。若因為空間和配置上的優(yōu)勢，“理所當然”地定出一個較高的價格，作為插混SUV細分市場中的挑戰(zhàn)者，還是有難度的。