比亞迪于2月2日正式揭曉了其1月份的銷售佳績，全集團(tuán)銷量高達(dá)300,538輛，這一數(shù)字令人矚目。在乘用車領(lǐng)域，比亞迪更是表現(xiàn)非凡，共售出296,446輛，與去年同期相比，實(shí)現(xiàn)了47.5%的顯著增長。

從更寬廣的視角審視，2024年，在國內(nèi)新興的汽車制造商中，僅有理想一家車企的銷量突破了50萬輛大關(guān)，其余品牌均未觸及30萬輛的門檻。這意味著，比亞迪在單月的銷量，就已逼近或超越了許多新勢(shì)力車企一年的總銷量。

具體到比亞迪的各個(gè)品牌，王朝和海洋網(wǎng)兩大系列無疑成為了銷量的中流砥柱，1月份共售出278,221輛，同比增長了50.3%。這一強(qiáng)勁表現(xiàn)，無疑為比亞迪集團(tuán)的整體銷量貢獻(xiàn)了巨大力量。

方程豹汽車，作為比亞迪旗下的新興品牌，其豹5和豹8兩款車型在1月份也取得了不俗的成績，累計(jì)銷售6,219輛，同比增長19.5%。特別是豹5車型，在硬派越野車領(lǐng)域展現(xiàn)出了強(qiáng)大的競(jìng)爭力，有望成為該領(lǐng)域的銷量冠軍。

騰勢(shì)汽車同樣表現(xiàn)出色，1月份共售出11,720輛，同比增長29.2%。除了騰勢(shì)D9和騰勢(shì)N7持續(xù)熱銷外，新推出的騰勢(shì)Z9 GT和Z9車型也開始在高端新能源市場(chǎng)占據(jù)一席之地。

仰望品牌，作為比亞迪的超高端系列，其U8和U9兩款車型在1月份也實(shí)現(xiàn)了286輛的銷售。這兩款車型的起售價(jià)分別高達(dá)109.8萬元和168萬元，但在這一超高端市場(chǎng)中，比亞迪幾乎找不到國產(chǎn)競(jìng)爭對(duì)手。

比亞迪的海外市場(chǎng)布局也取得了顯著進(jìn)展。隨著汽車滾裝運(yùn)輸船的陸續(xù)交付和海外市場(chǎng)的加速拓展，比亞迪1月份的海外銷量達(dá)到了66,336輛，同比大幅增長83.4%，成為集團(tuán)增速最快的板塊之一。