寧德時代，這家全球動力電池領域的領軍企業(yè)，近日宣布了其在香港聯(lián)交所主板掛牌上市的計劃。這一消息于2月11日晚間通過公司發(fā)布的公告正式對外披露，標志著寧德時代在全球化戰(zhàn)略上邁出了重要一步。

作為全球動力電池行業(yè)的佼佼者，寧德時代自2011年成立以來，始終保持著強勁的發(fā)展勢頭。2018年，公司成功在深交所創(chuàng)業(yè)板上市，進一步鞏固了其市場地位。而此次港股上市的消息，其實早在2023年就在行業(yè)內有所流傳，直至去年12月，寧德時代才正式確認了這一計劃。

據(jù)彭博社報道，寧德時代的港股上市募資規(guī)?？赡艹^50億美元，折合人民幣約365億元。若此消息屬實，那么寧德時代的IPO將成為近年來香港市場上規(guī)模最大的一次。這一舉措無疑將為寧德時代的海外擴張和國際業(yè)務拓展提供強有力的資金支持。

寧德時代在公告中明確指出，此次港股上市所募集的資金將主要用于推進匈牙利項目的第一期及第二期建設。早在2022年，公司就已決定在匈牙利德布勒森基地分期投建年產100GWh的動力電池系統(tǒng)生產線，總投資金額預計不超過73.4億歐元。隨著項目的逐步推進，寧德時代在歐盟等海外市場的動力電池和儲能電池生產能力將得到顯著提升。

近年來，寧德時代在海外業(yè)務布局上持續(xù)加碼。去年12月，公司與全球知名汽車制造商Stellantis攜手在西班牙設立合資公司，這標志著寧德時代在歐洲的第三個重要電池生產基地正式落地。而據(jù)寧德時代聯(lián)席董事長潘健有透露，公司有望在年內公布與其他主機廠在歐洲的新合資工廠項目，這將進一步壯大寧德時代在歐洲的電池生產基地規(guī)模。

截至目前，寧德時代已在全球設立了六大研發(fā)中心和十三大電池生產制造基地，業(yè)務網(wǎng)點遍布64個國家和地區(qū)。除中國外，公司在德國、匈牙利、印度尼西亞等多個國家也布局了生產基地。這些生產基地的建成和運營，為寧德時代在全球市場上的競爭力提供了有力保障。

數(shù)據(jù)顯示，截至2024年9月30日，寧德時代已累計實現(xiàn)動力電池裝車約1700萬輛，全球平均每三輛新能源車就有一輛裝載著寧德時代的電池。同時，公司的儲能電池也在全球范圍內得到了廣泛應用，涉及超過1700個項目。2024年前三季度，寧德時代來自海外市場的收入占比已達到約三成。

隨著寧德時代在全球市場上的影響力不斷擴大，越來越多的鋰電池廠商也開始紛紛效仿，計劃赴港上市。今年1月底，正力新能更新了招股書并再次遞表港交所；雙登集團、欣旺達動力、蜂巢能源和海辰儲能等企業(yè)也傳出了港股上市的計劃。這些企業(yè)看好的是港交所的融資環(huán)境和國際化的資本平臺，期望通過上市助力企業(yè)出海戰(zhàn)略。

相較A股市場，H股上市在審查流程和條件上相對寬松且高效。對于鋰電池企業(yè)而言，海外建廠及運營需要大量外匯資金，通過H股上市可以為其提供充足的資金支持。同時，國際化的資本平臺也將增強企業(yè)的跨境資源整合能力，為企業(yè)的全球化戰(zhàn)略提供有力保障。

在國內頭部鋰電池生產商中，中創(chuàng)新航和瑞浦蘭鈞已經(jīng)成功實現(xiàn)了港交所上市。隨著越來越多的鋰電池廠商登陸港股市場，全球動力電池行業(yè)的競爭格局也將發(fā)生新的變化。而寧德時代作為行業(yè)的領軍者，其港股上市無疑將為整個行業(yè)帶來新的發(fā)展機遇和挑戰(zhàn)。

可以預見的是，隨著寧德時代的港股上市和募資計劃的推進，公司在全球化戰(zhàn)略上的步伐將更加堅定有力。未來，寧德時代將繼續(xù)在全球動力電池市場上發(fā)揮引領作用，推動行業(yè)的持續(xù)發(fā)展和創(chuàng)新。