中國外賣市場再迎新玩家，京東正式進(jìn)軍外賣領(lǐng)域，這一消息迅速引發(fā)了業(yè)界的廣泛關(guān)注和熱烈討論。近年來，盡管百度、滴滴、順豐等互聯(lián)網(wǎng)巨頭相繼嘗試進(jìn)入外賣市場，但美團(tuán)與餓了么的雙巨頭格局始終穩(wěn)固。然而，京東的入局似乎為這一市場帶來了新的變數(shù)。

2月11日，京東通過其官方渠道宣布，正式啟動(dòng)“品質(zhì)堂食餐飲商家”招募計(jì)劃，標(biāo)志著其正式進(jìn)軍外賣業(yè)務(wù)。這一消息迅速在網(wǎng)絡(luò)上發(fā)酵，關(guān)于京東外賣的討論熱度持續(xù)攀升。

京東外賣以其“免傭”政策吸引了大量商家的關(guān)注。不少商家表示，這一政策在當(dāng)前外賣市場傭金普遍較高的情況下，無疑具有極大的吸引力。同時(shí)，社交媒體上流傳著京東將為外賣騎手繳納五險(xiǎn)一金的消息，這一傳聞更是引發(fā)了廣泛討論，不少網(wǎng)友和騎手對此表示期待。

然而，對于京東外賣的未來，市場上也存在不少質(zhì)疑聲音。一些人認(rèn)為，美團(tuán)和餓了么已經(jīng)在外賣市場穩(wěn)固多年，京東想要在短期內(nèi)撼動(dòng)其地位并不現(xiàn)實(shí)。事實(shí)上，自京東宣布進(jìn)軍外賣業(yè)務(wù)以來，其股價(jià)一度連續(xù)下跌，市值蒸發(fā)近百億。

盡管如此，京東外賣仍然以其獨(dú)特的優(yōu)勢吸引著市場的目光。其中，商家端和騎手端成為京東外賣最有可能帶來市場變化的兩個(gè)關(guān)鍵切口。在商家端，京東外賣的免傭政策無疑為商家提供了更大的利潤空間；而在騎手端，盡管京東目前尚未正式確認(rèn)將為騎手繳納五險(xiǎn)一金，但這一傳聞已經(jīng)引發(fā)了廣泛的關(guān)注和討論。

關(guān)于京東是否為騎手繳納五險(xiǎn)一金的傳聞，目前尚未得到京東官方的正式回應(yīng)。聽潮TI的編輯在嘗試聯(lián)系京東外賣騎手時(shí)，得到的回答都是“沒聽說過”。一位達(dá)達(dá)外賣員表示：“我們是眾包騎手，不會有這種待遇的?！边@一回答似乎暗示了京東外賣在騎手福利方面并未邁出實(shí)質(zhì)性步伐。

事實(shí)上，京東物流長期以來確實(shí)為一線快遞員提供了良好的福利待遇，包括五險(xiǎn)一金等。然而，京東外賣與京東快遞在業(yè)務(wù)模式和合作方式上存在差異。京東外賣的配送服務(wù)主要由達(dá)達(dá)平臺承擔(dān)，而達(dá)達(dá)與外賣員的合作方式也主要是眾包模式。因此，在騎手福利方面，京東外賣與京東快遞并不能混為一談。

盡管如此，京東外賣仍然面臨著巨大的市場挑戰(zhàn)。在供給方面，美團(tuán)和餓了么已經(jīng)建立了龐大的商家生態(tài)體系，京東外賣想要在短時(shí)間內(nèi)吸引足夠多的商家入駐并非易事。同時(shí)，在履約能力和用戶心智方面，京東外賣也需要不斷提升和完善。

值得注意的是，京東外賣在價(jià)格方面并不具備明顯優(yōu)勢。以同一商家同等規(guī)格的外賣為例，京東、美團(tuán)、餓了么的價(jià)格差異并不顯著。京東外賣的免傭政策能否真正讓利給商家也存在爭議。一些商家表示，盡管京東外賣免除了傭金，但在配送費(fèi)等方面仍然較高，因此整體成本并未明顯降低。

京東外賣作為中國外賣市場的新晉挑戰(zhàn)者，正面臨著巨大的市場挑戰(zhàn)和競爭壓力。盡管其以“免傭”政策為賣點(diǎn)吸引了大量商家的關(guān)注，但在騎手福利、價(jià)格優(yōu)勢、履約能力等方面仍需不斷提升和完善。未來，京東外賣能否在外賣市場占據(jù)一席之地，還有待時(shí)間的檢驗(yàn)。