小鵬汽車在近日公布的2025年第一季度財報中，展現(xiàn)了強勁的增長勢頭。據(jù)財報顯示，該季度的營收達到了158.1億元，與去年同期相比，實現(xiàn)了141.5%的顯著增長。盡管仍面臨6.6億元的凈虧損，但這一數(shù)字相比去年同期的13.7億元和上一季度的13.3億元，已經(jīng)有了明顯的收窄。

銷量方面，小鵬汽車在第一季度交付了94,008輛汽車，與2024年同期的21,821輛相比，增長了330.8%，不僅超越了公司設(shè)定的交付指引上限，也刷新了品牌單季交付量的新紀(jì)錄。小鵬汽車的董事長兼CEO何小鵬表示，這一成績是在車市傳統(tǒng)淡季取得的，彰顯了公司在新勢力車企中的領(lǐng)先地位。

毛利率的提升是小鵬汽車財報中的另一大亮點。公司整體毛利率達到了15.6%，較去年同期提升了2.7個百分點。其中，汽車毛利率更是連續(xù)七個季度增長，達到了10.5%，同比提升5個百分點，環(huán)比提升0.5個百分點。汽車銷售收入的增長成為推動營收增長的核心動力，達到了143.7億元，同比增長159.2%。

產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的優(yōu)化和新車型的密集上市，為小鵬汽車的銷量和毛利率提升提供了有力支撐。今年以來，小鵬汽車在產(chǎn)品布局上動作頻頻，包括發(fā)布2025款G6和G9，并下調(diào)頂配車型售價以搶占主流市場；發(fā)布全球旗艦車型X9，劍指高端智能MPV市場；曝光全新?lián)Q代P7官圖，計劃下半年上市。中型純電SUV G7新款也在籌備中，將進一步豐富公司的產(chǎn)品矩陣。

何小鵬在財報中強調(diào)，公司正處于“技術(shù)大年”，計劃推出多款全面搭載小鵬AI體系技術(shù)的全新車型。這些車型將通過技術(shù)迭代和產(chǎn)品創(chuàng)新，大幅擴張國內(nèi)外市場份額。副董事長兼聯(lián)席總裁顧宏地也表示，隨著更多強勁新品的推出，公司有信心在技術(shù)研發(fā)與盈利改善之間實現(xiàn)平衡。

除了在國內(nèi)市場持續(xù)發(fā)力外，小鵬汽車還將國際化擴張作為未來增長的重要引擎。盡管尚未公布具體時間表，但業(yè)內(nèi)推測，其首款全球旗艦車型X9或?qū)⒊蔀殚_拓海外市場的先鋒。同時，公司正加速物理世界AI技術(shù)的落地，計劃將自動駕駛、智能座艙等核心技術(shù)與產(chǎn)品深度融合，構(gòu)建差異化競爭壁壘。

展望未來，小鵬汽車對下一季度的表現(xiàn)持樂觀態(tài)度。根據(jù)財報指引，公司預(yù)計二季度營收為175億至187億元，同比增長115.7%至130.5%；交付量預(yù)計為10.2萬至10.8萬輛，同比增幅達237.7%至257.5%。何小鵬透露，2025年銷量將較去年實現(xiàn)翻倍以上增長，并有望在四季度實現(xiàn)盈利。

業(yè)內(nèi)人士指出，小鵬汽車一季度的亮眼財報標(biāo)志著其正從“銷量高速增長”階段邁向“質(zhì)量與效益并重”的新階段。憑借爆款車型的持續(xù)發(fā)力和技術(shù)創(chuàng)新的不斷推進，小鵬汽車有望在下半年的車市競爭中繼續(xù)保持增長勢頭。