仰望汽車近日正式宣布，旗下備受矚目的豪華四座轎車U7已正式啟動交付流程。這款車型自今年3月27日上市以來，便以其獨特設(shè)計和尖端技術(shù)吸引了廣泛關(guān)注。

U7共推出四款車型，均提供純電動（EV）和插電式混合動力（PHEV）版本，價格區(qū)間設(shè)定在62.8萬元至70.8萬元之間。作為比亞迪技術(shù)實力的集大成者，U7搭載了最新的頂級技術(shù)，包括云輦-Z和易四方系統(tǒng)，實現(xiàn)了整車控制的全面電動化，這在全球范圍內(nèi)尚屬首次。

設(shè)計上，U7沿用了與仰望U9相似的“時空之門”家族式語言，前臉造型兇猛且極具辨識度，C字形燈組犀利奪目。尾部則配備了貫穿式尾燈組，配合大尺寸擴散器和電動可調(diào)擾流板，展現(xiàn)出強烈的運動氣息。

尺寸方面，U7純電動版的長寬高分別為5265*1998*1517mm，軸距達到3160mm；插電混動版則分別為5360*2000*1515mm，軸距為3200mm，定位為大型轎車。得益于全新設(shè)計，U7在120km/h測試標準下的風阻系數(shù)僅為0.195，創(chuàng)造了全球量產(chǎn)車最低風阻記錄。

內(nèi)飾方面，U7采用了“沉浸式環(huán)繞設(shè)計”和“中軸對稱美學”，符合中國消費者的審美偏好。前排設(shè)計與U8、U9相似，最引人注目的是三塊對稱分布的屏幕，其中中控屏尺寸為12.8英寸，采用曲面結(jié)構(gòu)，視覺效果出眾。

在技術(shù)亮點方面，U7全球首搭全新開發(fā)的云輦-Z主動懸架系統(tǒng)，該系統(tǒng)基于電動化理念，采用高度集成化的懸浮電機作為減振器，實現(xiàn)了路肩輔助和懸浮攀階功能等創(chuàng)新功能。

U7還搭載了“天神之眼-A”高階智駕輔助系統(tǒng)，配備3顆激光雷達、5顆毫米波雷達、13顆攝像頭以及508TOPS算力平臺，可實現(xiàn)端到端的高速和城區(qū)高階智能輔助駕駛。在操控性方面，U7配備了雙向20度智能后輪轉(zhuǎn)向和易四方敏捷轉(zhuǎn)向功能，轉(zhuǎn)彎半徑僅為4.85米，操控靈活性堪比緊湊型車。

U7還擁有多種“黑科技”能力，如原地掉頭、蟹行模式、保胎控制等，并全球首創(chuàng)了“平行橫移”模式，使車輛在狹窄路段泊車更加輕松。

在動力系統(tǒng)方面，U7標配四獨立電機，擁有1300匹馬力，零百加速僅需2.9秒，極速可達270km/h。同時，U7還標配高性能碳陶制動盤，百公里制動距離僅為33米左右。在麋鹿測試中，U7的成績高達95.78km/h，位居全球前列，并實現(xiàn)了160km/h爆胎不失控的安全性能。

插電混動版U7裝配了比亞迪全新開發(fā)的2.0T水平對置高性能發(fā)動機，并配備了52.4kWh的大容量電池，最大充電功率達到210千瓦，純電續(xù)航200公里，綜合續(xù)航可達1000公里。而純電動版則配備了專屬的高性能刀片電池，容量為135.5kWh，CLTC續(xù)航里程達到720公里，并支持雙槍超充技術(shù)，從30%充至80%僅需20分鐘。