江陰港，作為長(zhǎng)三角地區(qū)的關(guān)鍵樞紐，其地理位置得天獨(dú)厚，成為江海聯(lián)運(yùn)的重要節(jié)點(diǎn)，連接內(nèi)陸與海洋的橋梁。近期，隨著長(zhǎng)江下游12.5米深水航道的效能進(jìn)一步顯現(xiàn)，江陰港迎來(lái)了前所未有的繁忙景象。

近段時(shí)間，兩艘大型外貿(mào)海輪相繼抵達(dá)江陰港，這不僅刷新了蘇南國(guó)際集裝箱碼頭自開(kāi)港以來(lái)的集裝箱船舶尺寸和單次作業(yè)量的記錄，更為新的一年開(kāi)啟了繁榮的序幕。2月13日，一艘來(lái)自馬紹爾群島的開(kāi)普型船舶“光明女神”號(hào)，在歷經(jīng)長(zhǎng)途跋涉后，成功在江陰港卸下了11萬(wàn)噸的鋁土礦和錳礦，標(biāo)志著江陰港在服務(wù)“一帶一路”國(guó)家方面取得了新的突破，進(jìn)一步鞏固了其作為國(guó)家外貿(mào)進(jìn)口鐵礦石重要港口的地位。

緊接著，2月18日，一艘長(zhǎng)達(dá)225米、寬32.26米、深21米的巨型外貿(mào)海輪“鼎魏”號(hào)，在完成1300標(biāo)準(zhǔn)箱的裝卸作業(yè)后，緩緩駛離蘇南碼頭，這標(biāo)志著江陰港至葡萄牙的新集裝箱外貿(mào)航線正式開(kāi)通。這一舉措不僅深化了江陰港在“一帶一路”國(guó)際合作中的角色，也進(jìn)一步擴(kuò)大了中國(guó)港口的外貿(mào)航線網(wǎng)絡(luò)。

為了確保這些大型外籍海輪能夠安全、高效地靠泊，長(zhǎng)江航道局江陰航道處采取了“一企一檔一策”的個(gè)性化服務(wù)策略。他們針對(duì)大型海輪的特點(diǎn)，提前對(duì)江陰港附近水域的水深、航標(biāo)、水位等情況進(jìn)行了詳細(xì)的分析，并與港口、船方共享信息，提供解決方案。同時(shí)，他們還加強(qiáng)了電子巡查的力度，確?？坎催^(guò)程的安全。

今年以來(lái)，長(zhǎng)江航道局江陰航道處已經(jīng)開(kāi)展了多次航道專(zhuān)項(xiàng)巡查，優(yōu)化了航標(biāo)調(diào)整，完成了大量的航道維護(hù)性測(cè)量工作，以確保深水航道的潛能得到充分發(fā)揮。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2024年江陰港的船載外貿(mào)貨運(yùn)量達(dá)到了6385萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)4.4%，連續(xù)五年突破了6000萬(wàn)噸大關(guān)。截至目前，江陰港已經(jīng)與“一帶一路”共建國(guó)家開(kāi)通了超過(guò)100條的國(guó)際貿(mào)易航線，深水航道的“黃金效能”得到了充分的驗(yàn)證。

江陰港的繁榮景象不僅得益于其獨(dú)特的地理位置和深水航道的優(yōu)勢(shì)，更離不開(kāi)長(zhǎng)江航道局的精心維護(hù)和服務(wù)。他們的努力為江陰港的高效運(yùn)營(yíng)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，也為地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展注入了新的活力。