在近期發(fā)布的財(cái)報(bào)中，Robotaxi（自動(dòng)駕駛出租車）企業(yè)的盈利困境依然顯著。其中，去年被譽(yù)為港交所“Robotaxi第一股”的如祺出行（09680.HK）公布的2024年財(cái)報(bào)顯示，盡管總收入達(dá)到24.63億元人民幣，同比增長14%，但凈利潤依然虧損5.64億元，相比去年收窄18.6%?；仡欉^去四年，如祺出行的累計(jì)虧損已超過25億元。

從業(yè)務(wù)構(gòu)成來看，如祺出行的收入主要分為三大板塊：出行服務(wù)、技術(shù)服務(wù)以及車隊(duì)銷售及維修。其中，出行服務(wù)占據(jù)了總收入的89.3%，包括網(wǎng)約車服務(wù)和其他服務(wù)如Robotaxi、順風(fēng)車等。值得注意的是，盡管如祺出行以Robotaxi企業(yè)身份上市，但去年Robotaxi相關(guān)業(yè)務(wù)的收入占比僅為0.1%左右。

同樣面臨盈利挑戰(zhàn)的還包括去年上市的小馬智行和文遠(yuǎn)知行。財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，2024年，小馬智行和文遠(yuǎn)知行的經(jīng)調(diào)整凈虧損分別約為11.14億元和8.02億元。盡管這些企業(yè)的Robotaxi服務(wù)已進(jìn)入商業(yè)化運(yùn)營階段，但距離大規(guī)模商業(yè)化仍有較大距離。

為了推動(dòng)Robotaxi技術(shù)的發(fā)展，各家企業(yè)都在加大研發(fā)投入。2024年，小馬智行加速第七代Robotaxi方案和車型的研發(fā)，全年研發(fā)費(fèi)用達(dá)到10.06億元，同比增長14%。據(jù)財(cái)報(bào)顯示，第七代車規(guī)級自動(dòng)駕駛系統(tǒng)方案的成本大幅下降70%，并將與豐田汽車、北汽新能源、廣汽埃安合作生產(chǎn)三款第七代Robotaxi車型，計(jì)劃在今年落地。

小馬智行聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO彭軍表示，公司正在加速推進(jìn)自動(dòng)駕駛商業(yè)化的拐點(diǎn)到來，并堅(jiān)持“Robotaxi業(yè)務(wù)優(yōu)先、中國市場優(yōu)先、一線城市優(yōu)先”的戰(zhàn)略。去年，小馬智行在北京、上海、廣州和深圳等一線城市不斷擴(kuò)大自動(dòng)駕駛服務(wù)的部署，并建立強(qiáng)大的運(yùn)營能力。

如祺出行也在加大研發(fā)投入，去年研發(fā)開支為1.41億元，同比增長18.8%。如祺出行在財(cái)報(bào)中指出，將繼續(xù)拓展網(wǎng)約車及Robotaxi出行服務(wù)市場，迭代混合運(yùn)營模式，提供流暢的Robotaxi乘坐體驗(yàn)。如祺出行還在探索包括飛行汽車在內(nèi)的低空出行服務(wù)運(yùn)營場景，打造立體化智能出行平臺。

與此同時(shí)，文遠(yuǎn)知行則在海外市場取得了顯著進(jìn)展。日前，文遠(yuǎn)知行宣布與法國自動(dòng)駕駛出行網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商beti攜手，獲得法國純無人駕駛公開道路測試和運(yùn)營牌照。至此，文遠(yuǎn)知行已在中國、阿聯(lián)酋、新加坡、法國、美國五國獲得自動(dòng)駕駛牌照。

文遠(yuǎn)知行方面透露，目前已在10個(gè)國家30個(gè)城市進(jìn)行自動(dòng)駕駛的研發(fā)、測試和運(yùn)營，旗下robotaxi、robobus、robosweeper等前裝量產(chǎn)產(chǎn)品已落地法國、西班牙、瑞士、新加坡、阿聯(lián)酋、日本等國家。今年第一季度，文遠(yuǎn)知行在歐洲市場取得了多個(gè)突破，包括在西班牙獲得雷諾的臨時(shí)牌照，在瑞士開展機(jī)場內(nèi)和robotaxi、robobus項(xiàng)目等。

文遠(yuǎn)知行還在美國市場進(jìn)行測試，在新加坡布局了小巴和環(huán)衛(wèi)車隊(duì)，并與Uber在阿聯(lián)酋市場落地了超過50輛GXR的車隊(duì)。文遠(yuǎn)知行方面表示，后續(xù)將持續(xù)發(fā)力歐洲、中東、日韓市場，根據(jù)當(dāng)?shù)乜蛻粜枨筇峁┳詣?dòng)駕駛服務(wù)。