在快遞物流行業(yè)，隨著智能化進(jìn)程的加速，24小時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)的傳送帶、全年無(wú)休的分揀機(jī)器人以及高能耗的無(wú)人車等設(shè)備的應(yīng)用，使得整個(gè)行業(yè)的用電量顯著攀升。這一變化促使快遞企業(yè)開(kāi)始將用電成本視為“降本增效”的重要一環(huán)，并著手采取一系列措施來(lái)應(yīng)對(duì)。

目前，包括順豐、京東、中通、圓通、申通以及菜鳥(niǎo)、郵政等在內(nèi)的多家快遞企業(yè)，都已投入建設(shè)了多個(gè)光伏發(fā)電項(xiàng)目。這些項(xiàng)目不僅為企業(yè)自身提供了清潔、可持續(xù)的能源，也成為了綠色物流的重要標(biāo)志。其中，中通快遞早在2017年就在浙江臺(tái)州轉(zhuǎn)運(yùn)中心布局了首個(gè)光伏發(fā)電項(xiàng)目，并在隨后的幾年里，陸續(xù)在浙江塘棲、福建泉州、安徽蕪湖、遼寧盤(pán)錦等地投產(chǎn)了多個(gè)光伏發(fā)電項(xiàng)目。

圓通快遞也不甘落后，他們?cè)趶V東揭陽(yáng)、杭州、上海等地的集運(yùn)中心陸續(xù)投用了光伏發(fā)電項(xiàng)目，光伏設(shè)施累計(jì)鋪設(shè)面積達(dá)6.42萬(wàn)平方米。特別是上海集運(yùn)中心的光伏發(fā)電站，自2023年9月正式并網(wǎng)投入使用以來(lái)，已累計(jì)發(fā)電十余萬(wàn)千瓦時(shí)，每年可產(chǎn)生83.9萬(wàn)千瓦時(shí)的電量，不僅滿足了集運(yùn)中心的用電需求，還實(shí)現(xiàn)了能源的高效利用與綠色共享。

順豐快遞在光伏發(fā)電項(xiàng)目上的布局更是早且實(shí)。他們?cè)诟＝P安橋轉(zhuǎn)運(yùn)中心的光伏發(fā)電項(xiàng)目，年發(fā)電量約600萬(wàn)千瓦，每年可減少電費(fèi)成本約400萬(wàn)，同時(shí)還帶來(lái)了顯著的環(huán)保效益。順豐鄂州花湖機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目的光伏裝機(jī)容量更是達(dá)到了34.4兆瓦，將機(jī)場(chǎng)的綜合能耗效率提高了10%，成為行業(yè)內(nèi)的首例。

京東在綠色能源布局上的大手筆也值得稱道。他們已完成首批12座智能產(chǎn)業(yè)園的光伏系統(tǒng)安裝，以上海嘉定“亞洲一號(hào)”為例，其光伏發(fā)電機(jī)組年發(fā)電量達(dá)到了311萬(wàn)度。京東還宣布，到2030年，將聯(lián)合合作伙伴搭建全球最大的屋頂光伏發(fā)電產(chǎn)能生態(tài)體系，致力于將碳排放量與2019年相比減少50%。

申通快遞在上海轉(zhuǎn)運(yùn)中心的光伏項(xiàng)目也是其標(biāo)桿案例之一，該項(xiàng)目預(yù)計(jì)每年可產(chǎn)生綠色清潔電量190萬(wàn)度，為園區(qū)節(jié)省了大量的用電費(fèi)用。韻達(dá)快遞則已完成南昌、長(zhǎng)沙等四地分撥中心的并網(wǎng)發(fā)電，其中長(zhǎng)沙分撥中心的裝機(jī)容量達(dá)7.099兆瓦，年均發(fā)電量630萬(wàn)千瓦時(shí)，是湖南省瀏陽(yáng)市單體裝機(jī)容量最大的分布式光伏電站。

快遞企業(yè)紛紛布局光伏發(fā)電項(xiàng)目，不僅是因?yàn)槠淠軌蚪档瓦\(yùn)營(yíng)成本，更是因?yàn)樵凇半p碳”目標(biāo)下，綠色可持續(xù)發(fā)展已成為全球共識(shí)。通過(guò)建設(shè)光伏發(fā)電項(xiàng)目，快遞企業(yè)能夠提升ESG表現(xiàn)，吸引ESG投資，滿足合作伙伴尤其是國(guó)際客戶對(duì)于綠色認(rèn)證的要求。這也是快遞企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的一種創(chuàng)新實(shí)踐，旨在通過(guò)技術(shù)手段實(shí)現(xiàn)物流過(guò)程的綠色化、智能化和高效化。