近期，純電動(dòng)版保時(shí)捷卡宴在英國(guó)的一項(xiàng)爬坡賽中創(chuàng)造了新的紀(jì)錄，這一消息引起了廣泛關(guān)注。據(jù)外媒報(bào)道，盡管這款車型尚未正式量產(chǎn)，但其原型車已在Shelsley Walsh爬坡賽中擊敗了所有參賽對(duì)手。

在上周末的比賽中，一輛被偽裝涂裝的卡宴EV原型車驚艷亮相，由保時(shí)捷Formula E項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)車手Gabriela Jilkova駕駛。這輛紫色原型車在914米的賽道上僅用時(shí)31.28秒便完成了沖刺，展現(xiàn)了其卓越的加速性能和爬坡能力。

值得注意的是，這一成績(jī)不僅刷新了SUV車型在該項(xiàng)賽事中的最佳紀(jì)錄，而且比之前的保持者——賓利添越W12快了整整4秒。卡宴EV還略微領(lǐng)先于保時(shí)捷自家的最快量產(chǎn)電動(dòng)車Taycan Turbo S，后者的成績(jī)?yōu)?1.43秒。這一表現(xiàn)讓現(xiàn)場(chǎng)解說(shuō)員不禁感嘆：“如此龐大的車型能夠以如此驚人的速度爬坡，確實(shí)令人難以置信?！?/p>

關(guān)于這款電動(dòng)卡宴的更多信息目前尚未公布。據(jù)悉，它與新款Macan EV一樣，都是基于PPE平臺(tái)打造。未來(lái)，這款電動(dòng)卡宴將與大幅改款的燃油版卡宴并行銷售，共同延續(xù)至2030年代初。原本保時(shí)捷計(jì)劃將卡宴全面電動(dòng)化，但考慮到近期銷售表現(xiàn)強(qiáng)勁，公司下調(diào)了這一目標(biāo)的實(shí)施速度。

除了卡宴和Macan的電動(dòng)版本外，保時(shí)捷還計(jì)劃推出一款全新的旗艦跨界車。這款車型內(nèi)部代號(hào)為K1，預(yù)計(jì)將在2030年之前上市，并提供七座布局以滿足更多消費(fèi)者的需求。

此次卡宴EV打破紀(jì)錄的Shelsley Walsh爬坡賽是2025年英國(guó)爬坡錦標(biāo)賽的一站。該賽道位于英格蘭伍斯特郡，是全球最古老的賽車場(chǎng)地之一，其原始賽道至今仍在使用。自1905年8月12日首次舉辦比賽以來(lái)，這里見(jiàn)證了無(wú)數(shù)汽車競(jìng)速的輝煌時(shí)刻?？ㄑ鏓V的出色表現(xiàn)無(wú)疑為這一歷史悠久的賽事增添了新的光彩。