近日，廣東佛山發(fā)生了一起引發(fā)公眾關(guān)注的順風(fēng)車事件。據(jù)知情人士透露，黎女士在一次順風(fēng)車行程中，遭遇了前所未有的奇遇：司機(jī)在高速公路上全程使用智能駕駛功能。

黎女士回憶道，那天她像往常一樣預(yù)約了一輛順風(fēng)車。然而，令她沒有想到的是，司機(jī)在行駛過程中竟然開啟了智能駕駛模式，隨后便自顧自地在手機(jī)上瀏覽視頻。黎女士表示，在長達(dá)兩個(gè)小時(shí)的高速旅程中，司機(jī)始終保持著這種狀態(tài)，甚至在看視頻的過程中還打起了瞌睡。

面對(duì)如此驚險(xiǎn)的經(jīng)歷，黎女士事后立即向平臺(tái)進(jìn)行了投訴。然而，平臺(tái)的回應(yīng)卻讓她感到有些失望。據(jù)黎女士透露，平臺(tái)僅對(duì)司機(jī)發(fā)出了警告，并贈(zèng)予了她一張價(jià)值5元的優(yōu)惠券作為補(bǔ)償。

這一事件迅速在網(wǎng)絡(luò)上發(fā)酵，引發(fā)了網(wǎng)友們的熱議。不少網(wǎng)友表示，司機(jī)的行為極其惡劣，不僅危及乘客的安全，也違反了交通法規(guī)，應(yīng)該受到嚴(yán)厲的處罰。有網(wǎng)友建議，應(yīng)該直接報(bào)警并要求吊銷司機(jī)的駕駛證。

然而，也有網(wǎng)友持不同觀點(diǎn)。他們認(rèn)為，智能駕駛輔助系統(tǒng)在現(xiàn)代汽車中已相當(dāng)普遍，如特斯拉等品牌的車輛就配備了這樣的系統(tǒng)。這些系統(tǒng)通常要求駕駛員雙手握住方向盤，并在必要時(shí)接管車輛控制。因此，短暫松開方向盤并不一定意味著危險(xiǎn)，而且高速智能駕駛輔助在某些情況下反而能提高行車安全。不過，他們也強(qiáng)調(diào)，這并不意味著司機(jī)可以完全忽視駕駛責(zé)任，尤其是在長時(shí)間脫離駕駛狀態(tài)的情況下。

黎女士的遭遇無疑給廣大乘客敲響了警鐘。在享受科技帶來的便利的同時(shí)，我們也不能忽視其中的潛在風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)于順風(fēng)車平臺(tái)而言，加強(qiáng)司機(jī)培訓(xùn)、提高監(jiān)管力度、確保乘客安全顯得尤為重要。而對(duì)于廣大司機(jī)來說，無論技術(shù)如何進(jìn)步，安全駕駛的責(zé)任始終不能懈怠。