在美國佛羅里達(dá)州的肯尼迪航天中心，一項(xiàng)宏大的太空探索計(jì)劃正緊鑼密鼓地推進(jìn)。美國航天機(jī)構(gòu)的下一代載人登月火箭——太空發(fā)射系統(tǒng)（SLS），正為即將到來的阿爾忒彌斯2號任務(wù)做著最后的準(zhǔn)備。

在飛行器裝配大樓的巨大空間內(nèi)，SLS火箭的各個(gè)部件正被精心組裝。近日，火箭的一個(gè)重要組件——圓錐形級間適配器，已成功安裝到位。這一關(guān)鍵部件連接著SLS的核心助推器與上級火箭，確保了火箭的整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。

緊接著，SLS的臨時(shí)低溫推進(jìn)級（ICPS）也順利完成了多項(xiàng)測試和檢查，從多載荷處理設(shè)施被安全運(yùn)送至飛行器裝配大樓。這一進(jìn)展標(biāo)志著SLS火箭的組裝工作進(jìn)入了至關(guān)重要的階段。

阿爾忒彌斯2號任務(wù)的目標(biāo)是發(fā)射獵戶座飛船，執(zhí)行一次繞月飛行并返回地球的任務(wù)。此次飛行將搭載四名宇航員，他們分別來自美國和加拿大。其中，美國宇航員里德·威斯曼、維克多·格羅弗和克里斯蒂娜·科赫，以及加拿大宇航員杰里米·漢森，將共同踏上這一太空之旅。

作為阿爾忒彌斯計(jì)劃中的首次載人任務(wù)，阿爾忒彌斯2號任務(wù)意義非凡。該計(jì)劃旨在通過一系列任務(wù)，逐步在月球上建立永久性基地，并為未來的載人火星任務(wù)奠定技術(shù)基礎(chǔ)。此前，阿爾忒彌斯1號任務(wù)已在2022年11月成功發(fā)射，獵戶座飛船在無人狀態(tài)下完成了繞月軌道飛行任務(wù)，并成功返回地球。

然而，與阿爾忒彌斯1號任務(wù)不同的是，阿爾忒彌斯2號任務(wù)將采用“自由返回軌道”進(jìn)行繞月飛行。這種軌道設(shè)計(jì)確保了獵戶座飛船在整個(gè)飛行過程中，始終處于可安全返回地球的狀態(tài)。這一設(shè)計(jì)不僅提高了任務(wù)的安全性，也展示了美國航天機(jī)構(gòu)在太空探索領(lǐng)域的深厚實(shí)力。

目前，阿爾忒彌斯2號任務(wù)計(jì)劃于2026年春季發(fā)射。而計(jì)劃中的首次載人登月任務(wù)——阿爾忒彌斯3號，則預(yù)計(jì)最早于2027年發(fā)射。這兩項(xiàng)任務(wù)的推遲，是由于在阿爾忒彌斯1號任務(wù)中，獵戶座飛船在返回大氣層時(shí)發(fā)現(xiàn)了隔熱罩受損的問題。為了確保任務(wù)的安全和成功，相關(guān)任務(wù)不得不進(jìn)行了推遲和調(diào)整。