在智能駕駛領(lǐng)域迎來新熱潮之際，長(zhǎng)安汽車與比亞迪的強(qiáng)勢(shì)加入，預(yù)示著2025年將成為智能駕駛技術(shù)（智駕）大放異彩的一年，全民智駕時(shí)代正加速向我們走來。

廣汽埃安副總經(jīng)理肖勇近日通過微博，對(duì)長(zhǎng)安與比亞迪在推動(dòng)高階智能駕駛技術(shù)普及上的努力表達(dá)了歡迎之情。作為這一領(lǐng)域的先驅(qū)，廣汽埃安早在去年七月便推出了配備激光雷達(dá)的埃安霸王龍車型，展示了其在智能駕駛領(lǐng)域的深厚積淀。

埃安霸王龍采用了先進(jìn)的5R11V1L高階智駕方案，集5個(gè)毫米波雷達(dá)、11個(gè)高清攝像頭及新一代固態(tài)可變焦激光雷達(dá)于一身，以激光雷達(dá)為核心，實(shí)現(xiàn)了對(duì)周圍環(huán)境的高精度測(cè)量與輪廓識(shí)別。相較于僅依賴視覺的方案，這種融合感知技術(shù)在復(fù)雜多變的環(huán)境中展現(xiàn)出了更高的可靠性和準(zhǔn)確性，即便在黑夜、雨霧等惡劣天氣條件下，也能保持卓越的探測(cè)與感知能力。

在硬件支撐方面，埃安霸王龍搭載了高性能的英偉達(dá)Orin-X計(jì)算平臺(tái)，為智能駕駛提供了強(qiáng)大的算力保障，使車輛能夠迅速做出正確的駕駛決策，確保智能駕駛的流暢運(yùn)行。得益于這一強(qiáng)大配置，埃安霸王龍不僅支持高速NDA智能駕駛，還實(shí)現(xiàn)了城區(qū)NDA輔助駕駛，成為16-19萬價(jià)格區(qū)間內(nèi)首款實(shí)現(xiàn)無圖高階智能駕駛?cè)采w的車型。

對(duì)于新手司機(jī)而言，埃安霸王龍激光雷達(dá)版的全場(chǎng)景自動(dòng)泊車功能無疑是一大福音。無論是垂直泊車、水平泊車還是斜列式泊車，即便面對(duì)狹窄或形狀不規(guī)則的停車位，只需輕輕一撥開啟自動(dòng)泊車功能，車輛便能精準(zhǔn)測(cè)量周圍空間，流暢泊入車位，有效解決了“停車難”的問題。

廣汽埃安并未止步于此，隨后又推出了價(jià)格更為親民的純電轎車埃安迅猛龍，首次將激光雷達(dá)技術(shù)引入15萬價(jià)格區(qū)間，進(jìn)一步降低了智能駕駛技術(shù)的購(gòu)入門檻，彰顯了其普及全民智駕的決心與實(shí)力。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至目前，已有超過15萬廣汽埃安用戶享受到了高階智能駕駛技術(shù)帶來的便捷與可靠，極大地減輕了駕駛過程中的疲勞感。同時(shí)，智能駕駛技術(shù)的規(guī)范與靈敏也顯著提升了行車安全，有效減少了因交通事故造成的財(cái)產(chǎn)損失與人員傷亡。

肖勇曾表示：“高階智能駕駛技術(shù)應(yīng)當(dāng)被更多人分享，科技應(yīng)當(dāng)普及到最渴望它的人手中。”他預(yù)計(jì)，2025年高階智能駕駛技術(shù)的普及將成為市場(chǎng)的一大趨勢(shì)，并期待更多品牌能夠加入這一行列。

隨著長(zhǎng)安汽車、比亞迪等大廠的入局，全民智能駕駛的普及元年已然到來。在這場(chǎng)智能駕駛技術(shù)的浪潮中，先行者廣汽埃安無疑擁有成為弄潮兒的資格與實(shí)力。