在科技創(chuàng)新的浪潮中，一款國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的穿戴式單人飛行器在杭州成功展翅，標(biāo)志著我國(guó)在個(gè)人飛行領(lǐng)域取得了重大突破。這款飛行器以其獨(dú)特的三涵道構(gòu)型，于近日在杭州完成了首次飛行測(cè)試。

這款飛行器由杭州智元研究院傾力打造，其性能參數(shù)令人矚目：續(xù)航里程超過(guò)8公里，最大飛行高度可達(dá)1000米以上，續(xù)航時(shí)間不少于20分鐘，而最大飛行速度則突破了每小時(shí)60公里。這些數(shù)據(jù)不僅彰顯了飛行器的強(qiáng)大性能，也預(yù)示著其在多個(gè)領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用潛力。

據(jù)杭州智元研究院的高級(jí)工程師田聰玲介紹，該飛行器采用了涵道動(dòng)力與舵面融合控制的先進(jìn)技術(shù)，這一創(chuàng)新設(shè)計(jì)不僅提高了飛行效率，還確保了飛行的可靠性。這一技術(shù)的運(yùn)用，無(wú)疑為飛行器的成功研發(fā)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

在人機(jī)交互方面，這款飛行器同樣表現(xiàn)出色。它能夠與AR頭顯和搖桿操作完美配合，實(shí)現(xiàn)智能交互。在自動(dòng)駕駛模式下，飛行員甚至可以解放雙手，進(jìn)行高空作業(yè)。這一特性使得飛行器在應(yīng)急救援、飛行體驗(yàn)以及低空經(jīng)濟(jì)空中作業(yè)等多個(gè)場(chǎng)景中都能發(fā)揮重要作用。

回顧研發(fā)歷程，從2023年年底開(kāi)始，研發(fā)團(tuán)隊(duì)歷經(jīng)一年多的辛勤努力，高效完成了總體設(shè)計(jì)、加工試制、聯(lián)調(diào)測(cè)試等關(guān)鍵環(huán)節(jié)。在這一過(guò)程中，他們成功攻克了高壓天電流通訊抗干擾、復(fù)雜動(dòng)力學(xué)建模等一系列技術(shù)難題。這些成果的取得，不僅為飛行器的成功研發(fā)提供了有力保障，也為我國(guó)個(gè)人飛行領(lǐng)域的發(fā)展注入了新的活力。