沃爾沃汽車近期宣布了一項(xiàng)重大技術(shù)進(jìn)展，正式推出了其全新超級(jí)混動(dòng)架構(gòu)SMA（Scalable Modular Architecture）。這一架構(gòu)旨在與沃爾沃的純電架構(gòu)SPA2并行發(fā)展，共同推動(dòng)品牌向電氣化時(shí)代邁進(jìn)。SMA架構(gòu)不僅覆蓋了從中型到大型車的廣泛尺寸范圍，還提供了兩驅(qū)和四驅(qū)的多樣化動(dòng)力組合。

作為SMA架構(gòu)的首款力作，沃爾沃XC70已經(jīng)在公眾面前亮相，并將于今年9月正式上市。這款定位為中大型SUV的車型，在CLTC工況下，純電續(xù)航里程超過200公里，預(yù)計(jì)售價(jià)區(qū)間為40至50萬元。XC70不僅代表了沃爾沃在混動(dòng)技術(shù)上的新突破，更被品牌方定義為首款增程型插電式混合動(dòng)力車。

沃爾沃XC70在設(shè)計(jì)上繼承了品牌的一貫風(fēng)格，前臉采用標(biāo)志性的“雷神之錘”LED大燈，搭配大面積黑色格柵和主動(dòng)式進(jìn)氣格柵，彰顯出強(qiáng)烈的視覺沖擊力。與XC90相比，XC70的車身輪廓更為流暢，后擋風(fēng)玻璃的傾斜角度更大，尾部C形尾燈與后擋風(fēng)玻璃完美融合，展現(xiàn)出獨(dú)特的設(shè)計(jì)美感。

在內(nèi)部空間上，XC70比XC60更為寬敞，同時(shí)融合了沃爾沃其他車型的設(shè)計(jì)元素，如純電動(dòng)EX90和傳統(tǒng)燃油版XC90。沃爾沃表示，這款新車延續(xù)了其多功能家庭用車的傳統(tǒng)，是一款“適合各種冒險(xiǎn)”的車型。

SMA架構(gòu)還支持“快速充電功能”，進(jìn)一步提升了XC70的實(shí)用性和便利性。沃爾沃總裁兼首席執(zhí)行官H?kan Samuelsson表示：“XC70標(biāo)志著我們正式進(jìn)入增程型插電式混合動(dòng)力細(xì)分市場，這是通往全面電動(dòng)化的一個(gè)完美過渡。它使我們能夠保持并發(fā)展一個(gè)平衡的產(chǎn)品組合，同時(shí)為那些尚未準(zhǔn)備好完全接受純電動(dòng)汽車的客戶提供了極具吸引力的替代選擇?！?/p>

盡管目前關(guān)于XC70動(dòng)力系統(tǒng)的具體細(xì)節(jié)尚未公布，但沃爾沃承諾將在未來幾個(gè)月內(nèi)陸續(xù)揭曉更多信息。XC70的推出，不僅展示了沃爾沃在電氣化轉(zhuǎn)型道路上的堅(jiān)定步伐，也體現(xiàn)了品牌對(duì)市場需求和客戶需求的深刻洞察。