近期，亞馬遜與Stellantis聯(lián)合宣布，雙方已決定終止于2022年初公布的STLA SmartCockpit數(shù)字座艙平臺項(xiàng)目合作。這一合作項(xiàng)目原本計(jì)劃于2024年開始在汽車上裝配，旨在打造先進(jìn)的IVI系統(tǒng)。

在一份聯(lián)合聲明中，雙方表示，這一決定是雙方共同作出的，并且強(qiáng)調(diào)，盡管STLA SmartCockpit項(xiàng)目終止，但Stellantis與亞馬遜之間的合作關(guān)系依然穩(wěn)固。雙方將繼續(xù)在多個(gè)領(lǐng)域開展深入合作，共同推動創(chuàng)新與發(fā)展。

亞馬遜與Stellantis還提到，此次合作項(xiàng)目的調(diào)整將使雙方團(tuán)隊(duì)能夠更加專注于為客戶提供更具價(jià)值的解決方案，同時(shí)更好地與各自不斷演進(jìn)的戰(zhàn)略保持一致。這一變動旨在優(yōu)化資源配置，確保雙方能夠在不斷變化的市場環(huán)境中保持競爭力和創(chuàng)新能力。

據(jù)知情人士透露，Stellantis可能會考慮采用其他操作系統(tǒng)來繼續(xù)開發(fā)STLA SmartCockpit項(xiàng)目。而亞馬遜負(fù)責(zé)數(shù)字座艙的團(tuán)隊(duì)則經(jīng)歷了一定的調(diào)整，部分員工已調(diào)崗或離職，以適應(yīng)公司新的戰(zhàn)略方向。

盡管此次合作項(xiàng)目終止，但雙方均表示，這一變動不會影響雙方在其他領(lǐng)域的合作，雙方將繼續(xù)攜手共進(jìn)，共同探索新的合作機(jī)會和發(fā)展空間。這一決定也體現(xiàn)了雙方在面對市場變化時(shí)的靈活性和應(yīng)變能力。