小鵬汽車在近日的一次盛大發(fā)布會上，正式揭曉了其最新的“追光全景”抬頭顯示系統(tǒng)（HUD），該系統(tǒng)由小鵬自主研發(fā)的軟件與華為頂級硬件深度結合，被譽為AR-HUD技術的巔峰之作。

這款HUD系統(tǒng)擁有前所未有的87英寸超大顯示畫幅，能夠跨越車道邊界，覆蓋包括主輔路、環(huán)島、隧道等八大復雜行車場景。據(jù)悉，該系統(tǒng)將首次在小鵬新車G7上搭載，為用戶提供前所未有的駕駛輔助體驗。

小鵬汽車自豪地宣稱，“追光全景”HUD系統(tǒng)提供了最清晰、最準確、最舒適的AR-HUD體驗。該系統(tǒng)基于華為的光算法、光系統(tǒng)和光器件，結合小鵬自研的車規(guī)級成像模組和AR構圖引擎，協(xié)同全場景AR-HUD應用與人因HMI成像模組，以及全面的車機數(shù)據(jù)，為用戶還原了一個全感真實的駕駛世界。這不僅極大地貼合了用戶的駕駛意圖，還顯著提升了行車安全性。

在技術規(guī)格上，“追光全景”HUD系統(tǒng)展現(xiàn)了其卓越的性能。它采用了自研的LCoS成像模組及車規(guī)級LCoS芯片，色域覆蓋達到85% NTSC，亮度超過12000nit，對比度高達1800:1。系統(tǒng)內置了AR防抖、坡度補償和時延補償算法，有效抑制了因車輛抖動導致的虛像與實景不貼合問題。

該系統(tǒng)還實現(xiàn)了行業(yè)內的多項首創(chuàng)。它首次將導航路線直接“繪制”在真實道路上，實現(xiàn)了AR導航的所見即所得。同時，“追光全景”HUD還首次推出了AR車道級導航、AR輔助駕駛和AR安全輔助三大創(chuàng)新場景，讓智能輔助駕駛和安全信息真正“看得見”。

在AR車道級引導方面，“追光全景”HUD系統(tǒng)實現(xiàn)了100%貼合真實道路，無漂移現(xiàn)象，覆蓋全國所有城市和復雜路口。即使是對于環(huán)島等復雜路況，也能實現(xiàn)精準指引。光毯顯示不僅完美貼合道路，顯示穩(wěn)定，還能智能避障和貼合坡道。

在安全輔助方面，“追光全景”HUD系統(tǒng)同樣表現(xiàn)出色。它能夠提前預警前車變道、行人鬼探頭等突發(fā)狀況，并支持側向及后向預警。該系統(tǒng)還能在雨霧天氣提供輔助，自動標識前車和車道，為駕駛員提供更加全面的安全保障。