近期，小鵬汽車正全力以赴地提升產(chǎn)能，以應(yīng)對日益增長的訂單需求。據(jù)多方報道，小鵬廣州黃埔工廠已經(jīng)全面啟動雙班生產(chǎn)模式，確保全天候生產(chǎn)。

在黃埔工廠，白班與夜班緊密銜接，白班從早晨7:30持續(xù)到晚上19:00，而夜班則從19:30開始，一直工作到次日早上7:00左右。這一舉措使得工廠的生產(chǎn)效率大幅提升。目前，黃埔工廠主要負責(zé)生產(chǎn)小鵬X9、G9以及備受歡迎的P7+車型，其中P7+已成為該工廠的主力生產(chǎn)車型。

與此同時，小鵬汽車的肇慶工廠也早在11月初啟動了雙班生產(chǎn)模式，日產(chǎn)量持續(xù)攀升。據(jù)悉，肇慶工廠約90%的產(chǎn)能都用于生產(chǎn)小鵬MONA M03車型。然而，由于MONA M03上市后交付周期較長，客服400電話量激增，許多用戶紛紛催促或詢問交付進度。據(jù)小鵬內(nèi)部人士透露，預(yù)計這批MONA M03訂單的交付將延續(xù)至春節(jié)之前。

在2024年第三季度財報電話會上，小鵬汽車管理層透露，通過實施雙班生產(chǎn)計劃，廣州黃埔和肇慶兩家工廠的年產(chǎn)能已提升至約20萬至30萬臺。同時，小鵬汽車創(chuàng)始人何小鵬表示，公司11月的交付量將突破3萬臺大關(guān)，而12月小鵬P7+的交付量預(yù)計將超過萬臺。

面對訂單量的不斷涌入和市場的快速增長，小鵬汽車深知提升產(chǎn)能與優(yōu)化管理流程的重要性。在確保產(chǎn)品質(zhì)量的同時，小鵬汽車也在積極優(yōu)化生產(chǎn)流程，以確保訂單能夠及時交付。小鵬汽車還表示，未來將繼續(xù)加大研發(fā)投入，推出更多符合市場需求的新車型，以滿足消費者日益多樣化的需求。