小米公司近期揭曉了其2024年第四季度及全年業(yè)績(jī)報(bào)告，這份報(bào)告被其創(chuàng)始人雷軍譽(yù)為“歷史最佳年報(bào)”。報(bào)告顯示，小米在手機(jī)與AIoT（人工智能物聯(lián)網(wǎng)）領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了超過20%的穩(wěn)健增長(zhǎng)，同時(shí)智能電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)的強(qiáng)勁助力也為其業(yè)績(jī)?cè)鎏砹肆咙c(diǎn)。

在2024年第四季度，小米智能手機(jī)業(yè)務(wù)的收入同比增長(zhǎng)了16%，達(dá)到513.11億元人民幣，出貨量同比增長(zhǎng)5.3%，達(dá)到4270萬臺(tái)，平均售價(jià)也實(shí)現(xiàn)了10.14%的同比增長(zhǎng)，達(dá)到每部1202.4元。與此同時(shí)，物聯(lián)網(wǎng)與生活消費(fèi)品部門的季度收入同比增長(zhǎng)了51.71%，達(dá)到308.68億元人民幣。智能電動(dòng)汽車等創(chuàng)新業(yè)務(wù)在第四季度為小米帶來了166.62億元人民幣的收入，SU7車型在該季度的交付量達(dá)到了6.97萬輛，平均每輛車售價(jià)為23.43萬元人民幣。

在經(jīng)營(yíng)開支方面，小米在2024年第四季度的營(yíng)銷開支和研發(fā)開支分別同比增長(zhǎng)了30.79%和36.12%，增幅均小于毛利增長(zhǎng)。因此，該季度的經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)率提升至5.33%，相比上年同期的3.77%有所改善。在凈利潤(rùn)方面，小米第四季度賬面凈利潤(rùn)為89.95億元人民幣，同比增長(zhǎng)90.44%，非會(huì)計(jì)準(zhǔn)則經(jīng)調(diào)整凈利潤(rùn)為83.16億元人民幣，同比增長(zhǎng)69.38%，均創(chuàng)下歷史新高。

從全年業(yè)績(jī)來看，小米2024年收入同比增長(zhǎng)35.04%，達(dá)到3659.06億元人民幣；非會(huì)計(jì)準(zhǔn)則經(jīng)調(diào)整凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)41.31%，達(dá)到272.35億元人民幣，同樣創(chuàng)下歷史新高。小米在2024年斥資37億港元回購(gòu)了2.492億股股票。

在小米15系列全球發(fā)布會(huì)上，小米同步發(fā)售了小米15 Ultra，其歐洲起售價(jià)超過了蘋果最貴的iPhone 16 Pro Max，顯示出小米走向高端化的決心。隨著新機(jī)型的發(fā)布，小米智能手機(jī)的平均售價(jià)有望繼續(xù)提高。然而，核心部件成本的上升也可能對(duì)其毛利率構(gòu)成壓力。

在智能電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)方面，小米在2024年上半年正式交付了SU7車型，隨后銷量迅速攀升。全年電動(dòng)汽車交付量達(dá)到13.69萬輛，均價(jià)23.45萬元人民幣。智能電動(dòng)汽車等創(chuàng)新業(yè)務(wù)為小米貢獻(xiàn)了327.54億元人民幣的總收入，占全年總收入的8.95%。隨著售價(jià)更高的SU7 Ultra的交付和交付量的大幅增長(zhǎng)，小米智能汽車業(yè)務(wù)在2025年的貢獻(xiàn)預(yù)計(jì)將大幅增加。

然而，盡管智能電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)的毛利率在第四季度有所提升，但整體虧損在短期內(nèi)仍難以扭轉(zhuǎn)。小米汽車業(yè)務(wù)在2024年錄得了經(jīng)調(diào)整凈虧損62億元人民幣。為了滿足2025年35萬輛的交付目標(biāo)，小米可能需要擴(kuò)大其工廠規(guī)模，這將增加折舊開支，進(jìn)一步拖累整體經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)率。

小米還在積極拓展海外業(yè)務(wù)。2024年，小米海外收入同比增長(zhǎng)25.92%，達(dá)到1533.44億元人民幣，占總收入的比重達(dá)到41.91%。截至2024年末，小米在內(nèi)地的線下零售店數(shù)量接近1.5萬家，并計(jì)劃在未來五年新增境外小米之家約1萬家。然而，當(dāng)前的貿(mào)易不確定性可能對(duì)小米的海外業(yè)務(wù)帶來一定影響，相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)值得關(guān)注。